[MOTO GP 2012] notizie varie

[Meridiano]

Twin Ring Motegi, Classifica Prove Libere 2

01- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’46.088
02- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.102
03- Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.194
04- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.340
05- Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 0.599
06- Ben Spies – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.824
07- Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.890
08- Alvaro Bautista – San Carlo Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.895
09- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.896
10- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.504
11- Katsuyuki Nakasuga – Yamaha YSP Racing Team – Yamaha YZR M1 – + 1.713
12- Hector Barbera – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.144
13- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 2.382 (CRT)
14- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.669
15- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 2.682 (CRT)
16- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – Suter BMW – + 3.451 (CRT)
17- James Ellison – Paul Bird Motorsport – ART GP12 – + 3.564 (CRT)
18- Michele Pirro – San Carlo Honda Gresini – FTR Honda MGP12 – + 3.682 (CRT)
19- Roberto Rolfo – Speed Master Team – ART GP12 – + 4.204 (CRT)
20- Yonny Hernandez – Avintia Blusens – BQR FTR – + 4.245 (CRT)
21- Ivan Silva – Avintia Blusens – BQR FTR – + 4.836 (CRT)
22- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 5.182 (CRT)

[Meridiano]

MotoGP Motegi Qualifiche: pole e record per Jorge Lorenzo


Da diverse gare (o meglio, da diverse stagioni ormai..) lo spettacolo più avvincente in MotoGP è offerto dalle qualifiche del sabato. Non ha fatto eccezione il turno unico di prove ufficiali al Twin Ring di Motegi con una serie di batti-e-ribatti nella corsa alla pole position. Ben prima del “rush finale” Cal Crutchlow ha anticipato i tempi fermando i cronometri sull’1’45″257, per 10/1000 già sotto il primato della pista di Casey Stoner siglato lo scorso anno in 1’45″267. Gran giro di “The Dog”, ma a 4 minuti dall’esposizione della bandiera a scacchi ecco i duellanti al titolo iridato: apre le danze Dani Pedrosa con due giri consecutivi (1’45″252, ulteriormente perfezionato di 37 millesimi attestandosi sull’1’45″215) sotto il record della pista, arriva allo scadere il “tempone” di Jorge Lorenzo in 1’44″969, primo ed unico pilota nella storia al Twin Ring di Motegi a scendere sotto il muro dell’1’45″ lasciando il rivale e connazionale della HRC a 246/1000.


L’ennesima pole-capolavoro per Jorge Lorenzo, dall’irresistibile passo-gara (1’46″ e spiccioli di media), ma a suo solito velocissimo nel giro “o tutto, o niente”: lo testimonia il curriculum di 24 pole in un lustro di presenza nella MotoGP (siamo a 6 nel 2012 dopo Losail, Jerez, Laguna Seca, Brno, Aragon), con questa 50 in carriera nelle tre classi del Motomondiale. Strepitoso “Porfuera” che domani alle 14:00 (le 7:00 italiane) scatterà davanti a tutti affiancato a destra dal suo più diretto inseguitore in campionato Dani Pedrosa e da Cal Crutchlow, alla sua settima prima fila stagionale, nuovamente “beffato” nella corsa alla pole.
Scatterà invece dalla quarta casella Ben Spies, incappato in una serie di errori (un “dritto” ed una caduta all’Hairpin) nei conclusivi due tentativi finali, ma pur sempre davanti in griglia ad Alvaro Bautista (buon 5° con la Honda RC213V “Clienti” del team Gresini) e Andrea Dovizioso, sesto con la seconda Yamaha Tech 3. Al rientro a 43 giorni dall’operazione alla caviglia martoriata ad Indianapolis si è invece qualificato in settima posizione Casey Stoner, comprensibilmente alla sua peggior qualifica di sempre da pilota Honda in MotoGP (peggio soltanto proprio ad Indy, 6°), costretto a scattare dalla terza fila come non gli accadeva da Sepang 2008, ovvero da 62 (!!) gare.

Il Campione del Mondo in carica correrà sulla difensiva cercando la miglior forma fisica in vista di Phillip Island, affiancato in ottava piazza da Stefan Bradl (caduto nei primissimi minuti) e da Valentino Rossi, miglior Ducati in 9° posizione a 1″007 dalla pole a precedere il compagno di squadra Nicky Hayden e la wild card locale Katsuyuki Nakasuga, 11° a 1″8 dalla pole con la Yamaha M1 iscritta sotto le insegne del YSP Racing Team, pur sempre davanti alle Ducati “Sat” di Barbera e Abraham (scivolato). Tra le CRT nuova pole position per Aleix Espargaro, 13° con la ART-Aprilia del team Aspar a precedere il proprio compagno di squadra (e per due punti leader della classifica di campionato) Randy De Puniet più staccati Michele Pirro (18° e scivolato all’Hairpin), Danilo Petrucci (19° con la Ioda-Suter-BMW) e Roberto Rolfo, 21° all’esordio con la ART ex-Pasini del Speed Master Team preceduto da James Ellison a sua volta incappato in una caduta senza conseguenze con la ART di PBM UK.


Twin Ring Motegi, Classifica Qualifiche

01- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – 1’44.969
02- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.246
03- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.288
04- Ben Spies – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.367
05- Alvaro Bautista – San Carlo Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.512
06- Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.643
07- Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.776
08- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.879
09- Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.007
10- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.492
11- Katsuyuki Nakasuga – Yamaha YSP Racing Team – Yamaha YZR M1 – + 1.811
12- Hector Barbera – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.912
13- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 2.414 (CRT)
14- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 2.612 (CRT)
15- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.822
16- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – Suter BMW – + 3.156
17- Yonny Hernandez – Avintia Blusens – BQR FTR – + 3.544 (CRT)
18- Michele Pirro – San Carlo Honda Gresini – FTR Honda MGP12 – + 3.684 (CRT)
19- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 3.862 (CRT)
20- James Ellison – Paul Bird Motorsport – ART GP12 – + 4.054 (CRT)
21- Roberto Rolfo – Speed Master Team – ART GP12 – + 4.214 (CRT)
22- Ivan Silva – Avintia Blusens – BQR FTR – + 4.862 (CRT)

[Meridiano]

MotoGP Motegi Gara: Pedrosa vince ancora, a -28 da Lorenzo



Vuole e deve crederci, Dani Pedrosa: conquistare il titolo mondiale è una missione sì difficile, ma non impossibile. Sfortunatissima battuta d’arresto di Misano a parte, numeri alla mano è il catalano tri-Campione del Mondo il pilota del momento: cinque vittorie nelle ultime otto gare disputate, il mondiale resta “vivo” grazie alla determinazione del portacolori Repsol Honda, in trionfo oggi al Twin Ring di Motegi regolando (piegando) il rivale e capo-classifica di campionato Jorge Lorenzo. Battuto ieri nelle prove ufficiali alle prese con l’ormai celebre “morbo del chattering”, il pilota catalano oggi ha seguito nella prima fase di gara la Yamaha #99 sferrando l’attacco decisivo nel corso dell’undicesimo giro in prossimità del giro di boa della contesa.
Da quel momento in avanti per Pedrosa è iniziata la trionfale cavalcata in solitaria verso la 20esima vittoria in carriera in MotoGP, la 43esima nelle tre classi del Motomondiale, sufficiente per ridurre da 33 a 28 punti il proprio svantaggio in campionato da Jorge Lorenzo, se vogliamo “accontentatosi” del secondo posto con la concreta chance di gestire la situazione nelle prossime tre gare di Sepang, Phillip Island e Valencia con più soltanto 75 punti in palio. Con Casey Stoner comprensibilmente non al meglio della forma fisica e soltanto (per i suoi standard) quinto sul traguardo preceduto da Andrea Dovizioso (ora a soli 5 punti dal terzo posto in classifica detenuto proprio dal Campione del Mondo in carica), la spettacolare bagarre per il più basso gradino del podio ha visto uscire vincitore Alvaro Bautista, terzo celebrando al meglio il rinnovo contrattuale con il team Gresini per il 2013, ma favorito dall’uscita di scena proprio all’ultimo giro per un problema tecnico (rimasto senza benzina) di Cal Crutchlow, fermato proprio sul più bello.

Grande soddisfazione dunque per il buon “Batigas” al secondo podio in carriera nella top class dopo Misano, chiude sesto invece e si laurea “Rookie of the Year” con tre gare d’anticipo Stefan Bradl a precedere Valentino Rossi, settimo e a 26″ dal vincitore in una gara al di sotto le aspettative per la Ducati rappresentata nella top-10 anche da un acciaccato Nicky Hayden, ottavo vincendo soltanto in volata il duello con la combattiva wild card di casa, il tester Yamaha e bi-Campione All Japan Superbike Katsuyuki Nakasuga. Passando alle “CRT“, con Randy De Puniet scivolato al primo giro, il suo compagno di squadra in ART-Aspar Aleix Espargaro conquista la “vittoria” e la leadership di campionato, 12° a precedere Colin Edwards (Suter-BMW del Forward Racing), James Ellison (14° con la ART di PBM UK) ed i nostri Michele Pirro (FTR Honda Ten Kate del team Gresini) e Roberto Rolfo (ART ex-Pasini del Speed Master Team) con Danilo Petrucci (Ioda-Suter-BMW) ritirato proprio all’ultimo giro.
Tra sette giorni tutti in pista al Sepang International Circuit per il terz’ultimo appuntamento stagionale con l’ennesima riedizione del duello tra Jorge Lorenzo e Dani Pedrosa, separati ora da 28 punti in campionato.




Twin Ring Motegi, Classifica Gara

01- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 24 giri in 42’31.569
02- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 4.275
03- Alvaro Bautista – San Carlo Honda Gresini – Honda RC213V – + 6.752
04- Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 16.397
05- Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 20.566
06- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 24.567
07- Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 26.072
08- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 36.724
09- Katsuyuki Nakasuga – Yamaha YSP Racing Team – Yamaha YZR M1 – + 36.794
10- Hector Barbera – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1’10.729
11- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP12 – + 1’15.658
12- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 1’22.769 (CRT)
13- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – Suter BMW – + 1’24.968 (CRT)
14- James Ellison – Paul Bird Motorsport – ART GP12 – + 1’29.388 (CRT)
15- Michele Pirro – San Carlo Honda Gresini – FTR Honda MGP12 – + 1’34.612 (CRT)
16- Roberto Rolfo – Speed Master Team – ART GP12 – + 1’50.853 (CRT)

[Meridiano]

[Meridiano]

MALAYSIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX - Sepang


Venerdi 19-10-2012:

ore 4.10-4.55, Moto GP, Prove libere 1, Italia 2, diretta
ore 8.10-8.55, Moto GP, Prove libere 2, Italia 2, diretta




Sabato 20-10-2012:

ore 4.10-4.55, Moto GP, Prove libere 3, Italia 2, diretta
ore 7.55-8.55, Moto GP, Qualifiche, Italia 1/HD e Italia 2, diretta



Domenica 21-10-2012:

ore 5.40-6.00, Moto GP, Warm Up, Italia 2, diretta
ore 10.00, Moto GP, Gara, Italia 1/HD e Italia 2, diretta
ore 14.00, Moto GP, Gara, Italia 1/HD, replica



I canali:
Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY)
Italia 1 HD (DTT)
Italia 2 (Tivù Sat e DTT)


L'ora indicata è riferita all'inizio dell'evento, ed è l'ora italiana

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Gresini: “A Sepang con il cuore in gola nel ricordo del Sic”

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MotoGP Sepang Qualifiche: Jorge Lorenzo “Re” della pole



Perchè cambiare il format delle qualifiche, quando spesso e volentieri risulta il momento più emozionante del weekend nella top class? Un interrogativo tornato d’attualità nella giornata odierna al al Sepang International Circuit con il turno unico di prove cronometrate che ha sancito la settima pole stagionale di Jorge Lorenzo, la 25esima in carriera nella top class, la 51esima nelle tre classi del Motomondiale confermandosi sempre più il “Re” del giro singolo da qualifica. Un “time attack” iniziato con largo anticipo in quel di Sepang: con 15 minuti abbondanti ancora a disposizione, ad aprire le danze è stato Andrea Dovizioso in 2’00″800, primo pilota nel weekend a scendere sotto il muro del 2’01″. Prevedibile la risposta di Dani Pedrosa, indietro al terzo settore, ma con un gran vantaggio nel suo ormai conclamato “asso nella manica”, il T4: 166 millesimi meglio rispetto al Dovi, 2’00″634 il nuovo crono da battere.

Rientra ai box il tri-Campione del Mondo per montare l’ultima morbida, risponde a distanza Lorenzo che al secondo tentativo (nel primo non è andato oltre il 4° crono a 0″328) viaggia con il “casco rosso” nei primi tre intertempi, ma al solito T4 sconta un gap di 130 millesimi dal rivale nella corsa al titolo.

Un prelibato antipasto del “rush finale” con nuovamente il forlivese futuro Ducatista ad proporsi tra i candidati alla pole: sotto al primo, al secondo ed al terzo settore (con addirittura 398/1000 di margine), sul traguardo svetta per l’inezia di 67 millesimi fermando i cronometri sul 2’00″567. Non un attimo per applaudire questa lodevole performance del Dovi che arrivano le contro-repliche di Dani Pedrosa (sotto di 106 millesimi), ma soprattutto di Jorge Lorenzo: primo giro in in 2’00″438, secondo perfezionato di 104 millesimi arrivando alla pole ed al nuovo record della pista in 2’00″334. Straordinario “Porfuera” alla settima pole stagionale (in precedenza ci era riuscito a Losail, Jerez, Laguna Seca, Aragon, Motegi), atteso domani alle 16:00 locali (saranno le 10:00 in Italia) nuovamente davanti a tutti in griglia affiancato in prima fila dal rivale Dani Pedrosa e da Andrea Dovizioso, 3° e nuovamente nella top-3 nelle prove ufficiali come gli era già accaduto quest’anno a Le Mans ed Indianapolis sempre in terza posizione.

In una qualifica così emozionante non c’è stato spazio per Casey Stoner, 4° scontando un gap di 477/1000, ritrovandosi costretto ad aprire la seconda fila affiancato da Cal Crutchlow e Ben Spies con più staccato un sorprendente Hector Barbera, settimo e nuovamente il miglior pilota Ducati delle prove ufficiali. Il valenciano del Pramac Racing Team, “declassato” ad una CRT per il 2013, ha limitato il gap a 960/1000 regolando le GP12 “Evo” ufficiali di Nicky Hayden (9°, preceduto da Stefan Bradl) e Valentino Rossi, addirittura undicesimo dopo la scivolata della mattinata (medesima sventura occorsa ad Alvaro Bautista, 10°) a 1″449 dalla pole, penultima MotoGP 1000cc in graduatoria a precedere soltanto la GP12 Sat di Karel Abraham qualificatosi 14esimo.


Davanti al pilota ceco prenderanno il via invece le due ART-Aprilia del team Aspar iscritte nella classe CRT di Aleix Espargaro (12°) e Randy De Puniet (13°) con in palio la leadership di campionato distanziati di soli 2 punticini a vantaggio del pilota iberico nella generale. Più staccati invece nell’ordine Michele Pirro (15° e 3° di classe), Danilo Petrucci (17° vincendo il “Derby” con l’altra Suter-BMW di Colin Edwards) e Roberto Rolfo (19°), non prenderà il via Yonny Hernandez, fuori gioco per la lussazione alla clavicola sinistra rimediata
domenica scorsa in gara a Motegi.



Sepang International Circuit, Classifica Qualifiche


01- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – 2’00.334
02- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.194
03- Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.233
04- Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.477
05- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.844
06- Ben Spies – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.851
07- Hector Barbera – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 0.960
08- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 1.157
09- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.192
10- Alvaro Bautista – San Carlo Honda Gresini – Honda RC213V – + 1.306
11- Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.449
12- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 2.508 (CRT)
13- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 3.055 (CRT)
14- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP12 – + 3.440
15- Michele Pirro – San Carlo Honda Gresini – FTR Honda MGP12 – + 3.818 (CRT)
16- James Ellison – Paul Bird Motorsport – ART GP12 – + 4.181 (CRT)
17- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 4.392 (CRT)
18- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – Suter BMW – + 4.607 (CRT)
19- Roberto Rolfo – Speed Master Team – ART GP12 – + 4.766 (CRT)
20- Ivan Silva – Avintia Blusens – BQR FTR – + 5.587 (CRT)

[Meridiano]

MotoGP Sepang Gara: ancora Pedrosa, a -23 da Lorenzo



Dal diluvio universale di Sepang, Dani Pedrosa emerge in qualità di vincitore e sempre più candidato a contrastare Jorge Lorenzo nella corsa al titolo mondiale. Con pista inizialmente “bagnata” e successivamente “allagata” obbligando la direzione gara a sospendere le attività in pista (fortunatamente scongiurando l’eventualità di ripartire per una corsa “sprint” di soli 7 giri), Pedrosa ha studiato una strategia vincente valsa la sesta affermazione stagionale (la quinta nelle ultime sei gare) ritrovandosi ora con 23 punti di svantaggio da Jorge Lorenzo (2°) e più soltanto 50 in palio nel gran finale tra Phillip Island e Valencia.

A stretto contatto con il rivale nella prima parte di gara, giusto al giro di boa della contesa con un chirurgico sorpasso alla staccata dell’Hairpin il tri-Campione del Mondo della HRC si è portato al comando e, da quel momento in avanti, ha costruito, consolidato ed amministrato un considerevole margine di oltre 3″ nei confronti del connazionale. Con la corsa sospesa al 14° giro e la classifica riportata al 13° passaggio, Pedrosa sale nuovamente sul gradino più alto del podio (la 21esima vittoria in carriera in MotoGP, 44esima nel Motomondiale) affiancato da Jorge Lorenzo e da un Casey Stoner “ritrovato”, terzo riuscendo persino ad avvicinare prima dell’esposizione della bandiera a scacchi “Porfuera”.

Con il mondiale apertissimo tra 5 giorni si tornerà in pista a Phillip Island, non prima di veder oggi due Ducati nella top-5 con Nicky Hayden quarto a precedere Valentino Rossi distanziando nell’ordine Alvaro Bautista ed Hector Barbera. Traditi dalle condizioni climatiche sono incappati in scivolate e/o cadute invece Cal Crutchlow, Ben Spies (dolorante con sospetto infortunio alla spalla sinistra), Stefan Bradl e Andrea Dovizioso, ripartito e classificato in tredicesima posizione. Tra le “CRT“, con Randy De Puniet fuori dai giochi ha celebrato l’ottava affermazione stagionale Aleix Espargaro, 8° assoluto e sempre più leader di classifica con la ART-Aprilia del team Aspar, seguito oggi nell’ordine d’arrivo da James Ellison (9° con la ART del Paul Bird Motorsport, con queste condizioni vincitore a Le Mans) e dal nostro Danilo Petrucci, 11° assoluto portando sul podio CRT la Ioda-Suter-BMW ed al personale miglior risultato in carriera nella top class. A punti anche Michele Pirro, 12°, estromesso dalla classifica per un’irregolarità Roberto Rolfo quando si ritrovava in tredicesima piazza.



Sepang International Circuit, Classifica Gara

01- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 13 giri in 29’29.049
02- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 3.774
03- Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 7.144
04- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 10.518
05- Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 16.759
06- Alvaro Bautista – San Carlo Honda Gresini – Honda RC213V – + 17.276
07- Hector Barbera – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 50.282
08- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 51.858 (CRT)
09- James Ellison – Paul Bird Motorsport – ART GP12 – + 56.676 (CRT)
10- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP12 – + 57.622
11- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 1’02.805 (CRT)
12- Michele Pirro – San Carlo Honda Gresini – FTR Honda MGP12 – + 1’02.891 (CRT)
13- Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1’28.989

[Meridiano]

[Meridiano]

Rossi: “Senza un errore potevo finire quarto”

Grande Vale

[Meridiano]

Orari TV GP Australia - Phillip Island MotoGP 28-10-2012




AIRASIA AUSTRALIAN GRAND PRIX - Philip Island

Venerdi 26-10-2012:

ore 2.10-2.55, Moto GP, Prove libere 1, Italia 2, diretta
ore 6.10-6.55, Moto GP, Prove libere 2, Italia 2, diretta




Sabato 27-10-2012:

ore 2.10-2.55, Moto GP, Prove libere 3, Italia 2, diretta
ore 5.55-6.55, Moto GP, Qualifiche, Italia 1/HD e Italia 2, diretta



Domenica 28-10-2012: (alle 3.00 entra in vigore l'ora solare)
ore 2.40-3.00 (ora legale), Moto GP, Warm Up, Italia 2, diretta
ore 6.00, Moto GP, Gara, Italia 1/HD e Italia 2, diretta



I canali:
Italia 1 (Tivù Sat e DTT, criptato su SKY)
Italia 1 HD (DTT)
Italia 2 (Tivù Sat e DTT)


L'ora indicata è riferita all'inizio dell'evento, ed è l'ora italiana

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Ufficiale: Ben Spies salta Phillip Island,infortunio alla spalla piu serio de previsto

[Meridiano]

Phillip Island Grand Prix Circuit, Classifica Prove Libere 2


01- Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’29.999
02- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.885
03- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 1.006
04- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.368
05- Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.459
06- Alvaro Bautista – San Carlo Honda Gresini – Honda RC213V – + 1.617
07- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 1.703
08- Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.031
09- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.655
10- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 2.675 (CRT)
11- Hector Barbera – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.707
12- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.745
13- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – Suter BMW – + 3.836 (CRT)
14- Michele Pirro – San Carlo Honda Gresini – FTR Honda MGP12 – + 4.003 (CRT)
15- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 4.480 (CRT)
16- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 4.532 (CRT)
17- James Ellison – Paul Bird Motorsport – ART GP12 – + 4.562 (CRT)
18- Ivan Silva – Avintia Blusens – BQR FTR – + 4.747 (CRT)
19- Roberto Rolfo – Speed Master Team – ART GP12 – + 4.772 (CRT)
20- Kris McLaren – Avintia Blusens – BQR FTR – + 8.204 (CRT)

[Meridiano]

MotoGP Phillip Island Qualifiche: Casey Stoner Show



Si sono presentati in 40.245 (record assoluto per una giornata di prove del sabato) per assistere a Phillip Island allo “Stoner Show”. Uno spettacolo che vale il prezzo del biglietto, totalmente ripagato con gli interessi da cosa è stato in grado di fare il pre-pensionato di lusso, Campione del Mondo in carica e, a tutti gli effetti, leggenda di questo sport. Nella “sua” pista Casey Stoner, per dare qualche numero indicativo, si è aggiudicato la 43esima pole position in carriera nel Motomondiale, la 39esima nella classe regina, la quinta stagionale (mancava questo traguardo dal 7 luglio scorso al Sachsenring) e sesta (quinta consecutiva) all’attivo nei 4.448 metri di pura adrenalina del Phillip Island Grand Prix Circuit. Nell’ora di prove cronometrate Stoner non ha oggettivamente fatto mancar nulla al pubblico amico: un fantastico giro veloce in 1’29″623, un passo mai sopra al muro dell’1’31″, persino una caduta al tornantino “Honda” risoltasi fortunatamente senza alcuna ulteriore conseguenza alla caviglia destra già infortunata (ed è sempre doveroso ricordarlo).


Tutto secondo copione con uno Stoner fenomenale nel “Time Attack”, deciso domani a continuare la striscia di cinque affermazioni consecutive in quel di “Casey’s Island” con buona pace dei duellanti al titolo iridato Jorge Lorenzo e Dani Pedrosa, con quest’ordine accanto a lui in prima fila e “Porfuera” in vantaggio su tutta la linea. Prima dell’avvento di qualche gocciolina di pioggia a 2 minuti dall’esposizione della bandiera a scacchi, il tri-Campione del Mondo in 1’30″140 si è assicurato la seconda posizione in griglia a scapito del rivale della HRC, di passo apparentemente in difficoltà in previsione di una gara che potrebbe consegnare al maiorchino il suo secondo titolo mondiale nella classe regina.

Con i due contendenti alla corona iridata che hanno ridotto a meno di 1″ (ed è una notizia in questo weekend…) lo svantaggio da Stoner, agli altri attesi protagonisti restano le briciole: un influenzato Cal Crutchlow aprirà la seconda fila in compagnia di Stefan Bradl e del compagno di squadra Andrea Dovizioso, in terza figurano invece nell’ordine Alvaro Bautista, Valentino Rossi e Randy De Puniet. Proprio il transalpino ha fatto “lo Stoner” della CRT, portando una delle due ART-Aprilia schierate dal team Aspar a qualcosa come 6 millesimi di secondo (!) dalla Ducati Desmosedici GP12 ufficiale del 9 volte Campione del Mondo: oggettivamente qualcosa di clamoroso.

Se RDP si aggiudica la pole dei “Claiming Rule Team” a precedere le Ducati MotoGP di Hayden e Abraham con il compagno di squadra (e capo-classifica di campionato) Aleix Espargaro 12°, Michele Pirro si è qualificato in 14esima posizione con la FTR Honda MGP12 del team Gresini con soli 19/1000 di vantaggio rispetto ad un febbricitante (ed esordiente a Phillip Island) Danilo Petrucci con la Ioda-Suter-BMW, 18° è invece Roberto Rolfo (ART del Speed Master Team) con le BQR-FTR di Avintia Blusens in fondo al gruppo con Ivan Silva 19° e Kris McLaren, sostituto dell’infortunato Yonny Hernandez, tuttora fuori dal 107 % (ultima chance da regolamento domattina nel Warm Up) anche a seguito di un rovinoso highside all’uscita del tornantino “MG”.



Phillip Island Grand Prix Circuit, Classifica Qualifiche

01- Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’29.623
02- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.517
03- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.952
04- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.140
05- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 1.175
06- Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.577
07- Alvaro Bautista – San Carlo Honda Gresini – Honda RC213V – + 1.867
08- Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.038
09- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 2.044 (CRT)
10- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.058
11- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.287
12- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 2.367 (CRT)
13- Hector Barbera – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.608
14- Michele Pirro – San Carlo Honda Gresini – FTR Honda MGP12 – + 3.427 (CRT)
15- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 3.446 (CRT)
16- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – Suter BMW – + 3.827 (CRT)
17- James Ellison – Paul Bird Motorsport – ART GP12 – + 3.866 (CRT)
18- Roberto Rolfo – Speed Master Team – ART GP12 – + 3.954 (CRT)
19- Ivan Silva – Avintia Blusens – BQR FTR – + 4.533 (CRT)
20- Kris McLaren – Avintia Blusens – BQR FTR – + 6.701 (CRT)

[Meridiano]

MotoGP Phillip Island Gara: trionfa Stoner, Lorenzo Campione



Al secondo dei venticinque giri previsti a Phillip Island si è decisa gara e campionato. Dani Pedrosa, in quel momento in testa, ironia della sorte alla curva “Honda” sbaglia-e-paga ritrovandosi a terra. Porte spalancate di conseguenza verso la sesta vittoria consecutiva nella “sua” pista di Casey Stoner, ma soprattutto a Jorge Lorenzo, con una gara d’anticipo Campione del Mondo MotoGP 2012, il suo quarto titolo in carriera, il secondo nella top class dopo il trionfo del 2010 sempre da pilota ufficiale Yamaha.

Presentatosi in Australia con 23 punti di vantaggio nei confronti del rivale, Lorenzo ha prevedibilmente gestito la situazione per un secondo posto, oggi come non mai, che ha il sapore della vittoria. In una stagione esemplare con una sola battuta d’arresto (il KO di Assen, travolto al via da Alvaro Bautista), “Porfuera” senza mai far peggio del secondo posto sale sul tetto del mondo del motociclismo e nel 2013 difenderà dagli assalti di Dani Pedrosa, del neo-iridato Moto2 Marc Marquez e del suo ritrovato compagno di squadra Valentino Rossi il #1 conquistato con pieno merito e titolo in una trionfale quinta stagione di presenza nella top class.

Con Jorge Lorenzo Campione del Mondo, Dani Pedrosa sconfitto (ma a testa alta), in pista il pilota del giorno non poteva che esser Casey Stoner, alla 45esima affermazione in carriera nel Motomondiale, la sesta di fila nella “sua” Phillip Island dove ha ricevuto per l’ultima volta l’abbraccio del pubblico amico presentatosi in massa (in 53.100 oggi, 122.470 nel weekend) per assistere al preannunciato “Stoner Show”. Il miglior modo per congendarsi dal motociclismo per Casey, un risultato insperato alla vigilia per Cal Crutchlow, terzo nonostante una debilitante bronchite, ma non abbastanza per frenarlo in gara conquistando il secondo podio stagionale ed in carriera nella MotoGP dopo Brno.
A distanza dal proprio compagno di squadra ha concluso Andrea Dovizioso, quarto vincendo il confronto-a-tre per la “medaglia di legno” con Alvaro Bautista e Stefan Bradl, più staccate le Ducati ufficiali di Valentino Rossi (7°) e Nicky Hayden (8°) con Aleix Espargaro 10° e sempre più vicino al titolo CRT a scapito del proprio compagno di suqadra Randy De Puniet. Nel gran giorno di Lorenzo, a Phillip Island c’è anche spazio per Danilo Petrucci e Michele Pirro, a punti rispettivamente in 13° e 14° posizione, niente da fare invece per Roberto Rolfo (ritirato).



Phillip Island Grand Prix Circuit, Classifica Gara

01- Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 27 giri in 41’01.324
02- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 9.223
03- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 14.570
04- Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 23.303
05- Alvaro Bautista – San Carlo Honda Gresini – Honda RC213V – + 23.432
06- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 23.467
07- Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 37.113
08- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 38.387
09- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP12 – + 52.613
10- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 1’00.299 (CRT)
11- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 1’00.342 (CRT)
12- Hector Barbera – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1’21.951
13- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 1’27.857 (CRT)
14- Michele Pirro – San Carlo Honda Gresini – FTR Honda MGP12 – a 1 giro (CRT)
15- Ivan Silva – Avintia Blusens – BQR FTR – a 1 giro (CRT)