[ F.1 2015] Notizie Varie

[Meridiano]

GP Belgio Prove Libere 2

1. GER N.Rosberg Mercedes Mercedes 1:49.385
2. GBR L.Hamilton Mercedes Mercedes 1:49.687 0.302
3. AUS D.Ricciardo Red Bull Renault 1:50.136 0.751
4. RUS D.Kvyat Red Bull Renault 1:50.399 1.014
5. FIN K.Raikkonen Ferrari Ferrari 1:50.461 1.076
6. GER N.Hulkenberg Force India Mercedes 1:50.461 1.076
7. FRA R.Grosjean Lotus Mercedes 1:50.489 1.104
8. SWE M.Ericsson Sauber Ferrari 1:50.709 1.324
9. BRA F.Nasr Sauber Ferrari 1:50.928 1.543
10. GER S.Vettel Ferrari Ferrari 1:50.940 1.555
11. MEX S.Perez Force India Mercedes 1:50.971 1.586
12. SPA C.Sainz Jr Toro Rosso Renault 1:51.037 1.652
13. NET M.Verstappen Toro Rosso Renault 1:51.117 1.732
14. FIN V.Bottas Williams Mercedes 1:51.250 1.865
15. VEN P.Maldonado Lotus Mercedes 1:51.317 1.932
16. BRA F.Massa Williams Mercedes 1:51.588 2.203
17. GBR J.Button McLaren Honda 1:51.854 2.469
18. SPA F.Alonso McLaren Honda 1:52.570 3.185
19. GBR W.Stevens Marussia Ferrari 1:54.065 4.680
20. SPA R.Merhi Marussia Ferrari 1:54.253 4.868

[Meridiano]

GP Belgio, Qualifiche: Hamilton imprendibile, sesta pole consecutiva


Lewis Hamilton eguaglia uno dei (tanti) record di Michael Schumacher e si assicura la partenza al palo nel Gran Premio del Belgio.
Il pilota della Mercedes ha sigillato con il miglior tempo di 1:47.197 il suo posto in prima fila, accanto al compagno di squadra Nico Rosberg. Terza piazza per Bottas e quarta la Lotus di Grosjean. Dietro a loro la Force India di Perez e la Red Bull di Ricciardo.
Male la Ferrari, con Vettel solamente nono, dietro a Massa e Maldonado, e Kimi bloccato da un problema di pressione idraulica a metà Q2. Chiude la top ten la Toro Rosso di Sainz.

Cronaca – Q1 - Partono con Sainz, Nasr, Merhi, Stevens, Ericsson su gomma morbida le Qualifiche del GP del Belgio, mentre tutto il resto della griglia monta la mescola bianca. Dopo l’assenza del mattino, dovuta alla sostituzione del motore, anche la McLaren di Alonso è pronta a scendere in pista.
Il primo crono è di Bottas, 1:50.195 per lui, seguito da Grosjean, Maldonado e Merhi. Quindi tocca a Rosberg, in 1:49.498, davanti a Hamilton, Vettel e Bottas.

Dopo i primi 10 minuti Rosberg guida il gruppo seguito da Hamilton, Vettel, Bottas, Sainz, Nasr, Perez, Kvyat, Hulkenberg ed Ericsson. A rischio per il momento sono McLaren e Manor, così come Bottas, che ancora non è uscito dai box.
Comincia il passaggio alla gomma soft, con Mercedes, Bottas, Verstappen e le McLaren che invece mantengono ancora le medium. Perez prende il comando in 1:49.006, seguito da Vettel. Massa è undicesimo. Hamilton strappa la leadership alla Force India in 1:49.908 e poco dopo la bandiera a scacchi sancisce i primi eliminati: Nasr, le McLaren e le Manor.
Questi invece i primi dieci: Hamilton, Rosberg, Perez, Bottas, Sainz, Vettel, Kimi, Grosjean, Kvyat e Hulkenberg.
Solo le Mercedes sono rimaste su medium, mentre tutti gli altri hanno chiuso la Q1 su soft.

Q2 - Alla ripartenza è di nuovo Bottas a fermare per primo il cronometro, girando in 1:49.678. Quindi è il turno di Massa, Hamilton e infine Rosberg, più veloce in 1:47.955.
Bandiera rossa: la Ferrari di Raikkonen parcheggia a bordo pista. Anche Verstappen conclude il pomeriggio rientrando a piedi ai box lungo la pit lane. Alla ripartenza sono tutti su gomma gialla, mentre la Ferrari comunica che per Kimi si è trattato di un problema idraulico.
Alla ripartenza non riescono a migliorarsi e rimangono esclusi Ericsson, Kvyat e Hulkenberg.

Q3 – Si riparte con i dieci candidati alla migliore posizione nelle prime cinque file: Rosberg, Hamilton, Vettel, Perez, Massa, Maldonado, Grosjean, Ricciardo, Bottas e Sainz. l primo crono spetta a Bottas, 1:48.567, quindi è Hamilton a passare in vantaggio in 1:47.449. Rosberg è secondo, dietro troviamo le Williams, Vettel, Maldonado e Grosjean.
Ricciardo si inserisce in quinta posizione. A due minuti dal termine la pista si ripopola con tutti muniti di mescola soft nuova.
Maldonado si piazza al quarto posto, quindi lo scansa Grosjean e Perez dietro di lui. Hamilton chiude il suo giro in 1:47.197, sufficiente a regalargli la pole position.
Seguono Rosberg, Bottas, Grosjean, Perez, Ricciardo, Massa, Maldonado, Vettel e Sainz.



F1 GP Belgio – Tempi e risultati Qualifiche

1. GBR L.Hamilton Mercedes Mercedes 1:48.908 1:48.024 1:47.197
2. GER N.Rosberg Mercedes Mercedes 1:48.923 1:47.955 1:47.655
3. FIN V.Bottas Williams Mercedes 1:49.026 1:49.044 1:48.537
4. FRA R.Grosjean Lotus Mercedes 1:49.353 1:48.981 1:48.561
5. MEX S.Perez Force India Mercedes 1:49.006 1:48.792 1:48.599
6. AUS D.Ricciardo Red Bull Renault 1:49.664 1:49.042 1:48.639
7. BRA F.Massa Williams Mercedes 1:49.688 1:48.806 1:48.685
8. VEN P.Maldonado Lotus Mercedes 1:49.568 1:48.956 1:48.754
9. GER S.Vettel Ferrari Ferrari 1:49.264 1:48.761 1:48.825
10. SPA C.Sainz Jr Toro Rosso Renault 1:49.109 1:49.065 1:49.771
11. GER N.Hulkenberg Force India Mercedes 1:49.499 1:49.121 12
12. RUS D.Kvyat Red Bull Renault 1:49.469 1:49.228 11
13. SWE M.Ericsson Sauber Ferrari 1:49.523 1:49.586 12
14. FIN K.Raikkonen Ferrari Ferrari 1:49.288 8
15. NET M.Verstappen Toro Rosso Renault 1:49.831 10
16. BRA F.Nasr Sauber Ferrari 1:49.952 6
17. GBR J.Button McLaren Honda 1:50.978 6
18. SPA F.Alonso McLaren Honda 1:51.420 6
19. GBR W.Stevens Marussia Ferrari 1:52.948 6
20. SPA R.Merhi Marussia Ferrari 1:53.099 7

[Meridiano]

Spa, dominio Hamilton; Vettel out, che sfortuna: esplode il pneumatico


Lewis Hamilton più veloce di tutti, anche della pioggia che rischiava di arrivare nella fase finale del GP del Belgio. Il campione del mondo inglese ha piazzato una zampata cruciale nella lotta al titolo e dopo la straordinaria pole di sabato, oggi ha dominato l’11° appuntamento iridato. La seconda vittoria del campione della Mercedes su questo tracciato è la sesta stagionale, niente da fare per Nico Rosberg, penalizzato da una brutta partenza. Podio per un ottimo Romain Grosjean su Lotus. Quarto il russo Danil Kvyat, quinto Sergio Perez, sesto Felipe Massa. Ottavo Max Verstappen.

Per la Ferrari non è stata una gara memorabile: la rossa ha rischiato la strategia di una sola sosta e a 3 giri dalla fine Vettel ha visto sfilacciarsi la posteriore destra per un amarissimo ritiro. Comunque sia il tedesco, sia Raikkonen (alla fine 7° dopo la partenza dalla 16esima posizione) hanno patito parecchio contro i motori Mercedes. La speranza dei tifosi del Cavallino è che a Monza, tra due settimane, il motore evoluzione si faccia sentire.

C’era curiosità per vedere come se la sarebbero cavata al via i piloti, non più assistiti dai box nella ricerca del miglior punto di stacco della frizione. Hamilton non ha avuto alcun problema, viceversa Rosberg si è fatto infilare alla prima curva da Perez, Ricciardo, Bottas e Vettel, peraltro subito ripassato all’Eau Rouge. Rispetto al compagno di squadra Perez, ottimo protagonista delle prime fasi, Hulkenberg si è invece subito ritirato per un problema di calo di potenza sulla sua Force India.

Ritiro pressoché immediato anche per Maldonado con la Lotus. Che però ha messo in luce un ottimo Grosjean. Il francese è stato autore di un gran GP, con due bei sorpassi da ricordare ai danni di Ricciardo e Perez (anche per lui validissimo GP) tra il 18° e il 20° giro. Romain nel finale ha attaccato la Ferrari di Vettel. Ma non c’è stato bisogno di sorpassi per via della rottura della gomma del 4 volte iridato.

La gara, nel complesso, ha vissuto assai poche emozioni. Perché Hamilton ha fatto l’andatura e Rosberg, l’unico che a parità di mezzo avrebbe potuto impensierirlo, ha impiegato l’intera gara nella rimonta al secondo posto, conclusasi solo dopo la prima serie di pit stop. Che è costato carissimo a Bottas: il finlandese si è beccato un drive through perché i meccanici gli hanno montato per errore tre soft e una media (la posteriore destra). Per lui gara lì compromessa. Alla fine del 20° giro è stata attivata la Virtual Safety car per il parcheggio di Ricciardo dopo il tornantino che immette sul rettilineo d’arrivo.
Grosjean ne ha approfittato per il secondo pit stop, mentre Vettel ha tirato dritto per terminare la gara con una sola sosta: purtroppo gli è andata male.



ARRIVO :

1. GBR L.Hamilton Mercedes Mercedes 1:23:40.387
2. GER N.Rosberg Mercedes Mercedes +2.058
3. FRA R.Grosjean Lotus Mercedes +37.988
4. RUS D.Kvyat Red Bull Renault +45.692
5. MEX S.Perez Force India Mercedes +53.997
6. BRA F.Massa Williams Mercedes +55.283
7. FIN K.Raikkonen Ferrari Ferrari +55.703
8. NET M.Verstappen Toro Rosso Renault +56.076
9. FIN V.Bottas Williams Mercedes +61.040
10. SWE M.Ericsson Sauber Ferrari +91.234
11. BRA F.Nasr Sauber Ferrari +102.311
12. GER S.Vettel Ferrari Ferrari +1 giro
13. SPA F.Alonso McLaren Honda +1 giro
14. GBR J.Button McLaren Honda +1 giro
15. SPA R.Merhi Marussia Ferrari +1 giro
16. GBR W.Stevens Marussia Ferrari +1 giro
-. SPA C.Sainz Jr Toro Rosso Renault Ritirato
-. AUS D.Ricciardo Red Bull Renault Ritirato
-. VEN P.Maldonado Lotus Mercedes Ritirato
-. GER N.Hulkenberg Force India Mercedes Ritirato

[Meridiano]

Formula 1 Campionato 2015 CLASSIFICA A PUNTI


1 United Kingdom Lewis Hamilton 227
2 Germany Nico Rosberg 199
3 Germany Sebastian Vettel 160
4 Finland Kimi Räikkönen 82
5 Brazil Felipe Massa 82
6 Finland Valtteri Bottas 79
7 Russian Federation Daniil Kvyat 57
8 Australia Daniel Ricciardo 51
9 France Romain Grosjean 38
10 Netherlands Max Verstappen 26
11 Mexico Sergio Pérez 25
12 Germany Nico Hulkenberg 24
13 Brazil Felipe Nasr 16
14 Venezuela Pastor Maldonado 12
15 Spain Fernando Alonso 11
16 Spain Carlos Sainz Jr 9
17 Sweden Marcus Ericsson 7
18 United Kingdom Jenson Button 6
19 Spain Roberto Merhi 0
20 United Kingdom Will Stevens 0
21 Denmark Kevin Magnussen 0


CLASSIFICA COSTRUTTORI 2015

1 Germany Mercedes 426
2 Italy Ferrari 242
3 United Kingdom Williams 161
4 Austria Red Bull 108
5 United Kingdom Lotus 50
6 India Force India 49
7 Italy Toro Rosso 35
8 Switzerland Sauber 23
9 United Kingdom McLaren 17
10 United Kingdom Manor 0

[Meridiano]

"Se la gomma scoppiava 200 metri prima ora non stavo qui a parlare": Il pilota della Ferrari, Sebastian Vettel, è furioso per il suo incidente: "Mi sarei schiantato a 300 all'ora sulle barriere. Qualcuno mi deve spiegare cosa diavolo è successo. La gomma andava bene, ma non si è usurata, è esplosa di colpo: è successo qualcosa di inaccettabile. Non ho forato, è la gomma che è esplosa. Interrogato se si attende risposte dalla casa produttrice delle gomme, la Pirelli, Vettel ha risponde seccamente: "E' meglio che non dica nulla"

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Gran Premio di Italia 2015, Monza: Anteprima e Orari del Weekend


Circuito

Nome: Autodromo di Monza

Luogo: Monza/Biassono/Vedano/Lesmo, Monza e Brianza, Lombardia, Italia


Costruzione:
L’Autodromo di Monza venne costruito nel 1922 in soli 110 giorni, e comprendeva un tracciato costituito dalle strade già esistenti nel parco più un anello dell’alta velocità a formare un circuito a otto. Allora poteva vantare di essere il terzo circuito permanente al mondo. Nel corso degli anni il tracciato ha subito numerosi interventi e modifiche, l’anello dell’alta velocità è stato abbattuto e ricostruito nel 1954, e sono state aggiunte le chicane che esistono ancora oggi. Precisamente nel 1976, per abbattere le velocità altissime che si raggiungevano su questo tracciato vennero realizzate le chicane permanenti della Roggia, la Variante Ascari e la prima Variante. Nel 1994, 1995 e 2000 vennero modificate la prima Variante, venne asfaltata la via di fuga della Roggia e venne modernizzata tutta la struttura dei box. Negli ultimi anni è stata parzialmente asfaltata anche la via di fuga della prima variante e quella della parabolica. Nonostante questi accorgimenti per rallentare le vetture e dare ai piloti più sicurezza, Monza rimane il tracciato più veloce del campionato, dove si toccano picchi di velocità elevatissime, e non raramente si assiste ad incidenti pericolosi anche in pieno rettilineo.

Distanza a giro: 5,793km.
Numero di curve: 11, 7 a destra, 4 a sinistra.
Senso di marcia: orario.



RECORD

Giro prova: 1:20.089 – R Barrichello – Ferrari – 2004
Giro gara: 1:21.046 – R Barrichello – Ferrari – 2004
Distanza: 1h14:19.838 – M Schumacher – Ferrari – 2003
Vittorie pilota: 5 – M Schumacher
Vittorie team: 18 – Ferrari
Pole pilota: 5 – J Fangio, A Senna
Pole team: 19 – Ferrari
Migliori giri pilota: 3 – P Hill, J Clark, C Regazzoni, A Senna, M Haikkinen, K Raikkonen, L Hamilton
Migliori giri team: 19 – Ferrari
Podi pilota: 8 – M Schumacher
Podi team: 64 – Ferrari




Orari

Venerdì 4 Settembre

Libere 1: 10:00-11:30 (Sky Sport F1 HD – RaiSport 1)
Libere 2: 14:00-15:30 (Sky Sport F1 HD – RaiSport 1)

Sabato 5 Settembre
Libere 3: 11:00-12:00 (Sky Sport F1 HD – RaiSport 1)
Qualifiche: 14:00 (Sky Sport F1 HD – Rai 1)

Domenica 6 Settembre

Gara:14:00 ̶ 53 giri ̶ 306,720km (Sky Sport F1 HD – Rai 1)

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GP Italia Prove Libere 1 in Diretta


1. GBR L.Hamilton Mercedes Mercedes 1:24.670 25
2. GER N.Rosberg Mercedes Mercedes 1:25.133 0.463 22
3. GER S.Vettel Ferrari Ferrari 1:26.258 1.588 17
4. GER N.Hulkenberg Force India Mercedes 1:26.612 1.942 19
5. MEX S.Perez Force India Mercedes 1:26.730 2.060 29
6. FIN K.Raikkonen Ferrari Ferrari 1:26.783 2.113 16
7. AUS D.Ricciardo Red Bull Renault 1:26.922 2.252 27
8. BRA F.Massa Williams Mercedes 1:26.936 2.266 22
9. FIN V.Bottas Williams Mercedes 1:27.075 2.405 25
10. VEN P.Maldonado Lotus Mercedes 1:27.118 2.448 28
11. BRA F.Nasr Sauber Ferrari 1:27.232 2.562 21
12. RUS D.Kvyat Red Bull Renault 1:27.275 2.605 29
13. SWE M.Ericsson Sauber Ferrari 1:27.454 2.784 17
14. NET M.Verstappen Toro Rosso Renault 1:27.591 2.921 27
15. GBR J.Palmer Lotus Mercedes 1:27.669 2.999 28
16. SPA C.Sainz Jr Toro Rosso Renault 1:27.907 3.237 8
17. SPA F.Alonso McLaren Honda 1:28.023 3.353 11
18. GBR J.Button McLaren Honda 1:28.423 3.753 12
19. GBR W.Stevens Marussia Ferrari 1:29.853 5.183 22
20. SPA R.Merhi Marussia Ferrari 1:29.911 5.241 12

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RISULTATI PROVE LIBERE 2:

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GP Italia, Qualifiche: Hamilton non sbaglia, Raikkonen centra la prima fila al suo fianco



Undicesima pole position stagionale per Lewis Hamilton a Monza.
Il pilota Mercedes ha completato l’opera cominciata nelle Libere 1 del venerdì chiudendo anche le Qualifiche al comando, con il miglior tempo di 1:23.397.

Sorpresa, bellissima, di una prima fila “macchiata” di Rosso, con Kimi Raikkonen impeccabilmente secondo accanto al campione del mondo in carica. A coprire le spalle al finlandese l’altra Ferrari, quella di Vettel, terzo davanti alla Mercedes di Rosberg. Le Williams, con Massa davanti a Bottas, partiranno in terza fila, mentre Perez, Grosjean, Hulkenberg ed Ericsson completano la top ten.


Cronaca

Q1 – Roberto Merhi e Will Stevens aprono le Q1 su mescola gialla. Il sole ha finalmente preso possesso del circuito nel cuore del parco di Monza e anche le temperature rispetto al mattino sono più elevate. A fare compagnia alle due Manor subito si aggiungono anche le due Ferrari e Mercedes, tutti con gomma medium. Il primo tempo è per Will Stevens, con 1:28.254, subito costretto a farsi da parte per lasciare posto a Hulkenberg, poi a Perez e quindi ad Hamilton, primo in 1:24.649.
All’appello dopo i primi sette minuti mancano solo Verstappen e Ricciardo. Oltre alle due Manor, sono su gomma soft anche Button, Alonso e Sainz. Hamilton si migliora e scende a 1:24.251 mentre dietro di lui si accodano Rosberg, Bottas, Vettel, Massa, Kimi, Grosjean, Sainz, Perez e Hulkenberg. A rischio è Button con le due Manor, Ricciardo e Verstappen – entrambi ancora ai box. I primi sei in classifica sono ancora su medium, mentre tutto il resto della griglia si è tinto di giallo.
Raikkonen scansa Bottas dalla terza piazza, con Perez e Hulkenberg a seguire. Ricciardo nel frattempo fa il suo ingresso su gomma soft. Fuori sul filo del rasoio anche Verstappen che però alla curva Biassono perde improvvisamente pezzi del telaio grandi come una casa.
La bandiera a scacchi decreta la fine delle Q1 con McLaren, Manor e Verstappen esclusi.


Q2 – Rosberg e Bottas danno il via alle Q2. Il tedesco della Mercedes riavvia il cronometro con il miglior tempo di 1:24.128, al quale si accoda Bottas. Il tempo di scriverlo ed è Hamilton a passare in testa, dettando il ritmo a 1:23.383. Le due Williams, con Massa davanti a Bottas, si accodano alle due Frecce d’Argento. Seguono Hulkenberg, Perez, Maldonado, Ericsson e Nasr.
I piloti sono tutti su gomma gialla, Williams e Grosjean usata. Vettel si infila in terza piazza a poco più di 4 minuti dalla conclusione. Sainz, Ricciardo e Kvyat devono ancora fare la loro apparizione mentre le monoposto rientrano brevemente ai box. Alla ripartenza Raikkonen sale secondo. Grosjean si porta in settima posizione e quindi Perez davanti a lui, facendo scivolare il francese all’ottavo posto. Vettel nel frattempo è tornato secondo davanti a Kimi e a meno di due decimi dalla Mercedes di Lewis, mentre Kvyat e Sainz hanno cominciato a fermare il tempo. Solo Ricciardo manca ancora all’appello.
La bandiera a scacchi però sventola senza permettere all’australiano di fare il suo ingresso. Sessione finita anche per Maldonado, Nasr, Sainz e Kvyat. Hulkenberg ha avuto accesso alla Q1 ma è rientrato ai box a spinta…


Q3 - Hamilton, Vettel, Kimi, Rosberg, Massa, Bottas, Perez, Grosjean, Ericsson ed Hulkenberg si giocano le prime file.
Hulkenberg e Rosberg partono per primi. Gomma soft nuova per tutti, usata solo per le due Force India. Il primo tempo è per Hulkenberg, 1:25.317. Con il miglior crono di 1:23.942 è quindi Rosberg a passare in vantaggio. Poi velocemente si alternano Massa, Raikkonen, Vettel e quindi Hamilton, leader in 1:23.397.
La Force India di Hulenberg però si ferma dichiarando via radio “no power”. Bandiera gialla a cinque minuti dalla fine. Hamilton è davanti seguito da Vettel, Kimi, Massa, Rosberg, Bottas, Hulkenberg e Grosjean. Perez ed Ericsson senza tempo.
La pista si riempie per la volata finale. Lewis Hamilton non si sbaglia e agguanta la partenza al palo. Raikkonen scavalca al volo Vettel e si prende la prima fila accanto al britannico. Quarto Rosberg. Seguono Massa, Bottas, Perez, Grosjean, Hulkenberg ed Ericsson.


F1 GP Italia – Tempi e risultati Qualifiche

1. GBR L.Hamilton Mercedes Mercedes 1:24.251 1:23.383 1:23.397
2. FIN K.Raikkonen Ferrari Ferrari 1:24.662 1:23.757 1:23.631
3. GER S.Vettel Ferrari Ferrari 1:24.989 1:23.577 1:23.685
4. GER N.Rosberg Mercedes Mercedes 1:24.609 1:23.864 1:23.703
5. BRA F.Massa Williams Mercedes 1:25.184 1:23.983 1:23.940
6. FIN V.Bottas Williams Mercedes 1:24.979 1:24.313 1:24.127
7. MEX S.Perez Force India Mercedes 1:24.801 1:24.379 1:24.626
8. FRA R.Grosjean Lotus Mercedes 1:25.144 1:24.448 1:25.054
9. GER N.Hulkenberg Force India Mercedes 1:24.937 1:24.510 1:25.317
10. SWE M.Ericsson Sauber Ferrari 1:25.122 1:24.457 1:26.214
11. VEN P.Maldonado Lotus Mercedes 1:25.429 1:24.525 16
12. BRA F.Nasr Sauber Ferrari 1:25.121 1:24.898 15
13. SPA C.Sainz Jr Toro Rosso Renault 1:25.410 1:25.618 10
14. RUS D.Kvyat Red Bull Renault 1:25.742 1:25.796 11
15. AUS D.Ricciardo Red Bull Renault 1:25.633 3
16. GBR J.Button McLaren Honda 1:26.058 7
17. SPA F.Alonso McLaren Honda 1:26.154 7
18. GBR W.Stevens Marussia Ferrari 1:27.731 9
19. SPA R.Merhi Marussia Ferrari 1:27.912 9
20. NET M.Verstappen Toro Rosso Renault

[Meridiano]

Gran Premio di Italia – Hamilton scalda Monza ma Vettel è sul podio

E alla bandiera a scacchi scoppia il caso della gomma sinistra della Mercedes con la pressione troppo bassa Commenti Condividi su Facebook Pubblica su


E’ stato un Gp di Monza senza grosse sorprese quello appena terminato. Come facilmente immaginabile il poleman Lewis Hamilton ha dominato dall’inizio alla fine senza concedere spazio e speranze agli altri.

Per lui però potrebbe arrivare una penlizzazione visto la pressione minima della posteriore sinistra troppo bassa ad avvio di gara.
In attesa di giudizio la vittoria va comunque all’inglese della Mercedes sul ferrarista Sebastian Vettel sostenuto dal pubblico e Felipe Massa con la Williams che ha ereditato il podio da Nico Rosberg con il motore arrostito a un paio di tornate dal traguardo.
Quarto è giunto Valtteri Bottas con l’altra FW37 seguito da uno sfortunatissimo Kimi Raikkonen, in crisi allo start ma capace di recuperare a suon di sorpassi dall’ultima alla sesta piazza.

Hanno confermato le buone prestazioni delle prove le Force India con Sergio Perez a precedere Nico Hulkenberg.
Ottavo Daniel Ricciardo su Red Bull, quindi un buon Marcus Ericsson su Sauber e Daniil Kvyat.
Fuori dalla top ten la Toro Rosso di Carlos Sainz, che si è preso un penality per aver non aver rispettato i limiti della pista durante le prime tornate, e Max Verstappen, autore di belle battaglie con Button e Nasr.
Il brasiliano ha alla fine preceduto il britannico della McLaren, mentre l’altra MP4-30 di Fernando Alonso si è dovuta ritirare al giro 50.
Fanalino di coda le Manor di Will Stevens e Roberto Merhi, protagonista di un rischione in entrata di pit lane.
Garage immediato per cause tecniche per le Lotus di Pastor Maldonado e Romain Grosjean.





GP Italia F1 2015 ORDINE D'ARRIVO - Domenica 6 Settembre 2015

1. GBR L.Hamilton Mercedes Mercedes 1:18:00.688
2. GER S.Vettel Ferrari Ferrari +25.042
3. BRA F.Massa Williams Mercedes +47.635
4. FIN V.Bottas Williams Mercedes +47.996
5. FIN K.Raikkonen Ferrari Ferrari +68.860
6. MEX S.Perez Force India Mercedes +72.783
7. GER N.Hulkenberg Force India Mercedes +1 giro
8. AUS D.Ricciardo Red Bull Renault +1 giro
9. SWE M.Ericsson Sauber Ferrari +1 giro
10. RUS D.Kvyat Red Bull Renault +1 giro
11. SPA C.Sainz Jr Toro Rosso Renault +1 giro
12. NET M.Verstappen Toro Rosso Renault +1 giro
13. BRA F.Nasr Sauber Ferrari +1 giro
14. GBR J.Button McLaren Honda +1 giro
15. GBR W.Stevens Marussia Ferrari +2 Giri
16. SPA R.Merhi Marussia Ferrari +2 Giri
17. GER N.Rosberg Mercedes Mercedes +3 Giri
18. SPA F.Alonso McLaren Honda +6 Giri
-. FRA R.Grosjean Lotus Mercedes Ritirato
-. VEN P.Maldonado Lotus Mercedes Ritirato

[Meridiano]

Il Gran Premio d'Italia di Formula 1, giunto alla 65esima edizione, è stato dominato dal pilota della Mercedes Lewis Hamilton. Dopo l'attesa, è arrivata la comunicazione che Hamilton non verrà penalizzato per la questione della pressione gomme. Grande Vettel che ha portato la Rossa alle spalle del vincitore. Sul terzo gradino del podio, la Williams di Felipe Massa, che ha preceduto il compagno di squadra Bottas. Quinto Kimi Raikkonen, davanti alla Force India di Sergio Perez. A punti anche l'altra Force India di Nico Hulkenberg, giunto settimo, la Sauber di Ericsson e la Red Bull dell'australiano Ricciardo, nono al traguardo. Decimo posto il suo compagno di squadra Kvyat. Ora Hamilton con questa vittoria - e il ko di Rosberg - consolida ancor più la sua leadership nel mondiale e non si capisce davvero chi possa impedirgli di conquistare il titolo 2015.



Classifiche

Classifica mondiale piloti
1. Lewis Hamilton (GBR) 252 pts
2. Nico Rosberg (GER) 199
3. Sebastian Vettel (GER) 178
4. Felipe Massa (BRA) 97
5. Kimi Räikkönen (FIN) 92
6. Valtteri Bottas (FIN) 91
7. Daniil Kvyat (RUS) 58
8. Daniel Ricciardo (AUS) 55
9. Romain Grosjean (FRA) 38
10. Sergio Pérez (MEX) 33
11. Nico Hülkenberg (GER)30
12. Max Verstappen (NED) 26
13. Felipe Nasr (BRA) 16
14. Pastor Maldonado (VEN) 12
15. Fernando Alonso (ESP) 11
16. Carlos Sainz Jr (ESP) 9
17. Marcus Ericsson (SWE) 9
18. Jenson Button (GBR) 6


Classifica mondiale costruttori

1. Mercedes-AMG 451 pts
2. Ferrari 270
3. Williams 188
4. Red Bull 113
5. Force India 63
6. Lotus 50
7. Toro Rosso 35
8. Sauber 25
9. McLaren 17

[Meridiano]

Gran Premio di Singapore 2015, Marina Bay: Anteprima e Orari del Weekend


Circuito

Nome: Marina Bay Street Circuit.
Luogo: Singapore.

Costruzione: La città di Singapore ha avuto l’onore di ospitare nel 2008 la primissima gara in notturna mai disputata del campionato di Formula 1. Il contratto di cinque anni per potere tenere un Gran Premio di Formula 1 venne firmato nel 2007 da Bernie Ecclestone, un magnate di Singapore e il ministero del turismo della città stato asiatica. Il tracciato è stato realizzato unendo alcune strade della città di Singapore. Il Layout della pista è merito dell’architetto Hermann Tilke.
Il tracciato si snoda nelle strade vicine al porto. Nel corso di questi pochi anni il tracciato ha subito numerosissime piccole modifiche a seguito delle molte indicazioni e lamentele riportate dai piloti dopo ogni Gp. La modifica più importante è stata effettuata nel 2013 con la rimozione della chicane 10 la cosiddetta Singapore Sling, sostituita da una semplice curva verso sinistra.
Un’altra modifica importante è stata la sostituzione di cordoli pericolosi in uscita dii numerose curve; molto spesso potevano causare dei testacoda. Questo evento è sempre stato abbastanza apprezzato da tutti i fan della Formula 1 anche europei (anche grazie all’orario molto vantaggioso in cui viene trasmesso in Europa) e la gara è diventata una sorta di Montecarlo asiatico, un weekend in cui regnano lusso e glamour, un paddock in cui si bada più alle curve delle tante modelle quanto alle 23 della pista di Marina Bay.

Distanza a giro: 5,065km
Numero di curve: 23, 13 a sinistra e 10 a destra.
Senso di marcia: antiorario.



RECORD

Giro prova: 1:42.841 – S Vettel – Red Bull Renault – 2013
Giro gara: 1:45.599 – K Raikkonen – Ferrari – 2008
Distanza: 1h56:06.337 – L Hamilton – McLaren Mercedes – 2009
Vittorie pilota: 3 – S Vettel
Vittorie team: 3 – Red Bull
Pole pilota: 3 – L Hamilton
Pole team: 2 – Ferrari, McLaren, Red Bull
Migliori giri pilota: 2 – F Alonso
Migliori giri team: 2 – Ferrari
Podi pilota: 5 – F Alonso
Podi team: 7 – Red Bull


Albo d’oro

2008 F Alonso – Renault
2009 L Hamilton – McLaren Mercedes
2010 F Alonso – Ferrari
2011 S Vettel – Red Bull Renault
2012 S Vettel – Red Bull Renault
2013 S Vettel – Red Bull Renault
2014 L Hamilton – Mercedes




Orari


Venerdì 18 Settembre
Libere 1: 12:00-13:30 (Sky Sport F1 HD – RaiSport 2)
Libere 2: 15:30-17:00 (Sky Sport F1 HD – RaiSport 1)

Sabato 19 Settembre
Libere 3: 12:00-13:00 (Sky Sport F1 HD – RaiSport 1)
Qualifiche: 15:00 (Sky Sport F1 HD – Rai 2)

Domenica 20 Settembre

Gara: 14:00 ̶ 61 giri ̶ 308,828km (Sky Sport F1 HD – Rai 1)

* tutti gli orari indicati si riferiscono all’Italia: tra Italia e Singapore ci sono 6 ore di differenza.

[Meridiano]

GP Singapore F1 2015 - Venerdì 18 Settembre 2015 - LIBERE 1


1. GER N.Rosberg Mercedes Mercedes 1:47.995 27
2. GBR L.Hamilton Mercedes Mercedes 1:48.314 0.319 24
3. AUS D.Ricciardo Red Bull Renault 1:48.331 0.336 21
4. GER S.Vettel Ferrari Ferrari 1:48.494 0.499 23
5. FIN K.Raikkonen Ferrari Ferrari 1:48.785 0.790 20
6. FIN V.Bottas Williams Mercedes 1:49.380 1.385 19
7. NET M.Verstappen Toro Rosso Renault 1:49.466 1.471 17
8. GER N.Hulkenberg Force India Mercedes 1:49.854 1.859 21
9. SPA C.Sainz Jr Toro Rosso Renault 1:50.019 2.024 28
10. VEN P.Maldonado Lotus Mercedes 1:50.068 2.073 21
11. SPA F.Alonso McLaren Honda 1:50.123 2.128 21
12. MEX S.Perez Force India Mercedes 1:50.125 2.130 23
13. BRA F.Nasr Sauber Ferrari 1:50.158 2.163 18
14. FRA R.Grosjean Lotus Mercedes 1:50.341 2.346 23
15. GBR J.Button McLaren Honda 1:50.455 2.460 21
16. SWE M.Ericsson Sauber Ferrari 1:50.883 2.888 21
17. BRA F.Massa Williams Mercedes 1:51.035 3.040 18
18. RUS D.Kvyat Red Bull Renault 1:51.188 3.193 8
19. GBR W.Stevens Marussia Ferrari 1:53.903 5.908 20
20. USA A.Rossi Marussia Ferrari 1:53.918 5.923 18

[Meridiano]

Qualifiche GP Singapore: Vettel in pole davanti a Ricciardo e Raikkonen


In Q1 le prime monoposto a far segnare un tempo sono le Williams di Bottas e Massa, ma ben presto le due vetture di Grove vengono sopravanzate. Impressiona Vettel che piazza un 1.46.017 irraggiungibile per gli altri con stessa mescola. Ricciardo è a otto decimi, Kvyat a un secondo. Raikkonen si infila, successivamente, tra le due Red Bull. Gli ultimi minuti invogliano la maggior parte dei piloti a rientrare con gomme supersoft, Mercedes comprese. Le due Ferrari le uniche, insieme a Ricciardo, a non utilizzarle. A fine sessione ecslusi Q1 Nasr, Maldonado, Ericsson, Stevens e Rossi.

In Q2 i primi a piazzarsi in testa sono i due Red Bull seguiti dalle Mercedes, in attesa delle due Ferrari. Raikkonen si porta in terza posizione, Vettel in prima con lui e Kvyat che scendono sotto la barriera dell'1.45. Solo Ferrari e Red Bull rinunciano a scendere in pista per il secondo tentativo. La bandiera gialla per una toccata di Sainz Jr a muro stempera gli animi. Esclusi dalla Q2 le due Force India, le due Mclaren e Sainz.

Si giocano la Q3 Red Bull, Ferrari, Mercedes, Williams, una Lotus e una Toro Rosso.
Il primo tentativo è a favore di Sebastian Vettel, che si mette in prima posizione davanti a Daniel Ricciardo, Kimi Raikkonen e Daniil Kvyat. Non cambia nulla nel secondo tentativo, con Vettel che anzi migliora il suo tempo e scende sotto il muro del minuto e 44 secondi.

Le due Mercedes di Hamilton e Rosberg occupano la terza fila. Bottas è davanti a Verstappen in quarta, con Massa e Grosjean in quinta.

I tempi delle qualifiche.


1. GER S.Vettel Ferrari Ferrari 1:46.017 1:44.743 1:43.885
2. AUS D.Ricciardo Red Bull Renault 1:46.166 1:45.291 1:44.428
3. FIN K.Raikkonen Ferrari Ferrari 1:46.467 1:45.140 1:44.667
4. RUS D.Kvyat Red Bull Renault 1:45.340 1:44.979 1:44.745
5. GBR L.Hamilton Mercedes Mercedes 1:45.765 1:45.650 1:45.300
6. GER N.Rosberg Mercedes Mercedes 1:46.201 1:45.653 1:45.415
7. FIN V.Bottas Williams Mercedes 1:46.231 1:45.887 1:45.676
8. NET M.Verstappen Toro Rosso Renault 1:46.483 1:45.635 1:45.798
9. BRA F.Massa Williams Mercedes 1:46.879 1:45.701 1:46.077
10. FRA R.Grosjean Lotus Mercedes 1:46.860 1:45.805 1:46.413
11. GER N.Hulkenberg Force India Mercedes 1:46.669 1:46.305 12
12. SPA F.Alonso McLaren Honda 1:46.600 1:46.328 12
13. MEX S.Perez Force India Mercedes 1:46.576 1:46.385 13
14. SPA C.Sainz Jr Toro Rosso Renault 1:46.465 1:46.894 13
15. GBR J.Button McLaren Honda 1:46.891 1:47.019 12
16. BRA F.Nasr Sauber Ferrari 1:46.965 8
17. SWE M.Ericsson Sauber Ferrari 1:47.088 6
18. VEN P.Maldonado Lotus Mercedes 1:47.323 6
19. GBR W.Stevens Marussia Ferrari 1:51.021 8
20. USA A.Rossi Marussia Ferrari

[Meridiano]

60 I GP che non vedevano una Ferrari in pole: l’ultimo fu Alonso, Germania 2012