[MOTO GP 2013] notizie varie

[Meridiano]

105 Vittorie in carriera Valentino tenta l’impresa quasi impossibile: raggiungere Giacomo Agostini, primo
di sempre in questa speciale classifica a quota 122

Dai Vale

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MotoGP Losail Qualifiche: Lorenzo su Crutchlow, Dovizioso sfiora la prima fila con la Ducati, 7° Rossi


Se questo è lo spettacolo proposto, il nuovo “format” delle qualifiche ufficiali della MotoGP è promosso a pieni voti. Nei concitati quindici minuti del “Q2″ riservati a 12 attesi protagonisti della top class (10 eletti dalla classifica combinata dei primi tre turni di prove libere, 2 “ripescati” dal “Q1″) Jorge Lorenzo fa valere la “legge del Campione”: pole position in 1’54″714, la 52esima in carriera nel Motomondiale, la metà esatta delle quali (26) conseguite nella top class. Un gran giro a parte del quattro volte iridato, a suo solito “maestro” del giro veloce riuscendo ad interpretare al meglio il nuovo “format” di qualifica e proponendosi, manco a dirlo, come potenziale favorito per la vittoria domani. “Porfuera”, nelle prove con un passo-gara costantemente sull’1’56″, dovrà vedersela con un Cal Crutchlow in gran spolvero, 2° scontando 202/1000 dalla pole, ma con un ritmo-gara simile nonostante la disponibilità della M1 “Clienti” schierata (ed ottimamente preparata) dal Team Tech 3.


“The Dog” scatterà in prima fila per la nona volta in carriera nella MotoGP affiancato da un “ritrovato” Dani Pedrosa, terzo pur vedendosi protagonista di un contatto (nel senso letterale del termine) con il proprio nuovo, scomodo compagno di squadra Marc Marquez, penalizzato da questa incomprensione tanto da ritrovarsi costretto a scattare dalla seconda fila (6°). Accanto a lui si ritroverà l’ex rivale in Moto2 Stefan Bradl (5° con LCR Honda), ma soprattutto un eccezionale Andrea Dovizioso, quarto portando ad un soffio (sono mancati 9 millesimi!) dalla prima fila la Ducati Desmosedici GP13, grande protagonista della sessione a scapito del suo predecessore a Borgo Panigale Valentino Rossi, soltanto 7° scontando quasi 1″ (997 millesimi) dal proprio team-mate Lorenzo. Il 9 volte Campione del Mondo prenderà in via con accanto Alvaro Bautista e Bradley Smith, inq uarta fila all’esordio nella top class Andrea Iannone, insieme ad Aleix Espargaro (12°) ripescato nel “Q1″ ed in grado di lasciarsi alle spalle Nicky Hayden.

Primo dagli esclusi del “Q1″ invece Ben Spies, 13° in griglia e protagonista di una scivolata nella mezz’ora di prove libere pre-qualifiche, ritrovandosi affiancato in quinta fila da Randy De Puniet (4/10 netti subiti nel “Q1″ dal proprio compagno di squadra Espargaro) e da un sorprendente Lukas Pesek, 3° di classe CRT e 5° nel “Q1″ con la prima Ioda-Suter-BMW. Il pilota ceco, esordiente nella top-class, prenderà il via davanti a Yonny Hernandez (scivolato nelle FP4 con la ART-Aprilia di PBM UK), Hiroshi Aoyama (BQR-FTR), il connazionale Karel Abraham (ART) ed il proprio compagno di squadra Danilo Petrucci, 20esimo in griglia con accanto Claudio Corti, 21esimo con la FTR Kawasaki del Forward Racing. Domani alle 18:00 locali (le 17:00 italiane) in programma i 20 minuti di Warm Up a precedere la prima gara della stagone con lo spegnimento del semaforo alle 22:00 di Losail, le 21:00 in Italia ed in pieno “prime time” televisivo.
MotoGP World Championship 2013


Losail International Circuit, Classifica Qualifiche (Q2)

01- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – 1’54.714
02- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.202
03- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.437
04- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 0.446
05- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.763
06- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.931
07- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.997
08- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 1.156
09- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.601
10- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.809
11- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.953
12- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 2.350 (CRT)


La Griglia di Partenza

01- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1
02- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1
03- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V
04- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13
05- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V
06- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V
07- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1
08- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V
09- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1
10- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13
11- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13
12- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 (CRT)
13- Ben Spies – Ignite Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13
14- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 (CRT)
15- Lukas Pesek – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW (CRT)
16- Yonny Hernandez – Paul Bird Motorsport – ART GP13 (CRT)
17- Hiroshi Aoyama – Avintia Blusens – BQR FTR (CRT)
18- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – ART GP13 (CRT)
19- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki (CRT)
20- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW (CRT)
21- Claudio Corti – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki (CRT)
22- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR (CRT)
23- Bryan Staring – GO&FUN Honda Gresini – FTR Honda MGP13 (CRT)
24- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM 01 (CRT)


Fonte:sportmediaset

[Meridiano]

MotoGp, Lorenzo domina in Qatar, ma Rossi incanta



Giù il cappello. Alla prima gara del mondiale Jorge Lorenzo dimostra la sua forza, scatta subito in testa e vola via, da solo verso la vittoria. Alle sue spalle però torna la leggenda: Rossi - è vero che si becca sei secondi di distacco dal suo compagno di squadra - ma fa una gara da REC+PLAY. Per un pelo infatti al secondo giro non tampona Pedrosa e perde di colpo una marea di posizioni mentre era terzo, in piena rimonta. Gara addio? No: Rossi come dicevamo è tornato quello di sempre, si lancia in una furibonda rimonta e dal sesto posto - con un distacco che sembrava incolmabile - recupera e taglia il traguardo in seconda posizione.

Un secondo posto conquistato con rabbia perché negli ultimi giri ha dovuto tenere a bada uno scatenato Marquez che non pago di aver battuto Pedrosa ha fatto di tutto per tenere dietro e poi attaccare Rossi. Ma è lo stesso Valentino a spiegare che all'inizio per un pelo non è finito a terra: "Dopo il warm up di stamattina sapevo che se fossi partito forte avrei fatto bene - racconta Rossi - così dopo una bella partenza mi si è un po' chiusa le vena... Scherzo ma ho toccato Pedrosa con il parafreno, bastava un pelo di più e sarebbe stato il disastro".



Ordine d'arrivo

1 LORENZO J.Yamaha Factory Racing Lap 22
2 ROSSI V.Yamaha Factory Racing +5.990
3 MARQUEZ M.Repsol Honda Team +6.201
4 PEDROSA D.Repsol Honda Team +9.473
5 CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3 +18.764
6 BAUTISTA A.GO&FUN Honda Gresini +22.148
7 DOVIZIOSO A.Ducati Team +24.355
8 HAYDEN N.Ducati Team +24.920
9 IANNONE A.Energy T.I. Pramac Racing +37.124
10 SPIES B.Ignite Pramac Racing +44.908
11 ESPARGARO A.Power Electronics Aspar +49.809
12 DE PUNIET R.Power Electronics Aspar +56.495
13 BARBERA H.Avintia Blusens +1:09.599


Fonte:repubblica.it

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Grande Rossi

[rionePrati]

Che Valentino...si prospetta un bel mondiale!

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Losail ha restituito alla MotoGP il Valentino Rossi che tutti conosciamo. Una rimonta da rimarcare, un secondo posto finale che vale come una vittoria, specie dopo un esaltante duello con Marc Marquez ed un passo nella seconda parte della contesa sotto il muro dell’1’56″.

“Potevo sognare un ritorno così in Yamaha: mi sono divertito da matti“, ammette Valentino Rossi. “Dal novembre scorso ho sempre detto di voler puntare al podio per la prima gara e ci sono riuscito.
Dopo il Warm Up sapevo di avere il passo per raggiungere un simile risultato, così nei primi giri ho dovuto dare il massimo per stare subito lì in 2°-3° posizione e non far scappare Lorenzo.

Purtroppo al primo giro ho commesso un errore, ho esagerato sia nel tentativo di passare Dovizioso che Pedrosa, ho perso tanto tempo e a quel punto la gara è stata più difficile stando dietro a Bradl e gli altri piloti. Una volta che mi sono ritrovato con pista libera sono riuscito a guidare bene, la moto era davvero perfetta, di fatto ho corso col sorriso perchè giro dopo giro vedevo i miei riferimenti cronometrici e che gli avversari davanti a me erano sempre più vicini.

Mi sono davvero divertito da matti oggi, anche nel duello con Marquez che mi aspettavo sicuramente come il pilota più difficile da passare. Nella mia carriera ho sempre avuto qualcosa in più nel finale, la seconda parte di gara è il mio punto forte perchè con lo stile di guida riesco a tirar fuori il massimo della moto anche con gomme usate, così è andata oggi.

Sono davvero molto felice, è un ritorno da sogno in Yamaha, mi dispiace soltanto per il tempo perso per i primi giri. Per le prossime gare l’obiettivo è di riconfermarmi su questi livelli e cercar di dare il massimo e sfruttare al meglio la M1 anche in qualifica perchè al giorno d’oggi in MotoGP, se parti indietro, perdi davvero troppo tempo al via e la corsa è già compromessa“.


Fonte:sportmediaset

[Meridiano]

MotoGP Austin 2013: programma e orari (tv) prove libere, qualifiche e gara


Nel prossimo fine settimana il circuito di Austin ospiterà il secondo Gran premio del 2013.
Meno di un mese fa le Yamaha e le Honda hanno effettuato alcuni giorni di prove libere, dove Marc Marquez ha padroneggiato in lungo e in largo. Ma nelle ultime settimane le M1 di Valentino Rossi e Jorge Lorenzo sembrano aver recuperato il lieve gap dalle avversarie.


Di seguito il programma del Gran Premio di Austin 2013.

Venerdì 19 aprile 2013


ore 16:55 – MotoGP – Prove libere 1 (diretta Italia2)

ore 21:05 – MotoGP – Prove libere 2 (diretta Italia2)



Sabato 20 aprile 2013


ore 16:55 – MotoGP – prove libere 3


ore 20:30 – MotoGP – Prove libere 4 (diretta Italia1)

ore 21.10 – MotoGP – Qualifiche 1 DIRETTA Italia1

ore 21.35 – MotoGP – qualifiche 2 DIRETTA Italia1




Domenica 21 aprile 2013

ore 16:40 – MotoGP – Warm Up (diretta Italia2)

ore 21:00 – MotoGP – Gara – Diretta Italia1

[Meridiano]

MotoGP World Championship 2013

Circuit of the Americas Austin,Prove Libere 1

01- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 2’08.756
02- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.253
03- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 1.600
04- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.909
05- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 2.045
06- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 2.072
07- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 2.154
08- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 2.476
09- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 3.173
10- Ben Spies – Ignite Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 4.057
11- Yonny Hernandez – Paul Bird Motorsport – ART GP13 – + 4.302 (CRT)
12- Claudio Corti – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 4.565 (CRT)
13- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 4.583
14- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 4.938 (CRT)
15- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 5.214 (CRT)
16- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 5.774 (CRT)
17- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – ART GP13 – + 6.072 (CRT)
18- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 6.103
19- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 7.709 (CRT)
20- Hiroshi Aoyama – Avintia Blusens – BQR FTR – + 7.725 (CRT)
21- Bryan Staring – GO&FUN Honda Gresini – FTR Honda MGP13 – + 8.685 (CRT)
22- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR – + 8.929 (CRT)
23- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM 01 – + 9.582 (CRT)
24- Lukas Pesek – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 9.928 (CRT)
25- Blake Young – Attack Performance Racing – Attack Performance APR – + 10.684 (CRT)
26- Mike Barnes – GPTech – BCL GP212 – + 12.774 (CRT)

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Marquez strepitoso con una pole record. Vale solo 8°

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MotoGP Austin Gara: Marc Marquez nella storia



Persino l’appellativo di “predestinato” o di nuovo “craque” del motociclismo sembra riduttivo per uno così. Alla sua seconda presenza nella classe regina, a soli 20 anni compiuti lo scorso 17 febbraio, Marc Marquez conquista la vittoria al Circuit of the Americas di Austin ritrovandosi di conseguenza in testa alla classifica di campionato. Un’affermazione pre-annunciata sin dai test dello scorso mese di marzo e dall’eccezionale esordio (3°) di Losail, costruita con un’azzeccata strategia, scelta delle gomme (la “dura” al posteriore in luogo della “morbida” Bridgestone), ma soprattutto con quel talento destinato a cambiare il volto del Motomondiale nei prossimi anni.

Marquez è il futuro, ma è già il presente della MotoGP: ne sa qualcosa Dani Pedrosa, piegato dal proprio giovane e scomodo compagno di squara, secondo sul traguardo a completare la doppietta HRC. Imprendibili le due Honda RC213V Factory Spec., Jorge Lorenzo si è dovuto accontentare di un buon terzo posto sufficiente per condividere con Marquez la leadership di campionato a quota 41 punti e riconfermare le gerarchie in Yamaha con il proprio compagno di squadra Valentino Rossi, soltanto 6° dopo una partenza da dimenticare, accusando nei 21 giri di gara un distacco effettivo di 10″.

Il “Dottore” dovrà pertanto rifarsi tra un paio di settimane per la “prima” europea della stagione a Jerez de la Frontera, tracciato dove si presenterà in gran forma Cal Crutchlow, quarto oggi con la M1 “Sat” del Team Tech 3 regolando sulla distanza le RCV “Clienti” di Stefan Bradl (LCR Honda, 5°) e Alvaro Bautista, ottavo e preceduto nel finale da un determinato Andrea Dovizioso che porta la Ducati in settima posizione. Con le altre Desmosedici GP13 di Nicky Hayden e Andrea Iannone a completare la top-10 distanziando un irriconoscibile Ben Spies (13°), tra le “CRT” si conferma mattatore della categoria Aleix Espargaro, undicesimo assoluto e vincitore di classe con la ART del team Aspar distanziando le altre due CRT realizzate da Aprilia Racing Technology del compagno di squadra Randy De Puniet (14°) e Yonny Hernandez (PBM UK, 15°). Fuori dalla zona punti Claudio Corti, costretto al ritiro Danilo Petrucci.






Circuit of the Americas Austin, Classifica Gara

01- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 21 giri in 43’42.123
02- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 1.534
03- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 3.381
04- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 6.616
05- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 12.674
06- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 16.615
07- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 22.374
08- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 22.854
09- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 33.773
10- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 42.112
11- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 48.837 (CRT)
12- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 50.705
13- Ben Spies – Ignite Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 1’14.132
14- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 1’15.651 (CRT)
15- Yonny Hernandez – Paul Bird Motorsport – ART GP13 – + 1’19.591 (CRT)
16- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM 01 – + 1’34.391 (CRT)
17- Hiroshi Aoyama – Avintia Blusens – BQR FTR – + 1’39.823 (CRT)
18- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR – + 1’39.952 (CRT)
19- Claudio Corti – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 1’46.773 (CRT)
20- Bryan Staring – GO&FUN Honda Gresini – FTR Honda MGP13 – + 1’48.084 (CRT)
21- Blake Young – Attack Performance Racing – Attack Performance APR – a 1 giro (CRT)