[ F.1 2011] Notizie Varie

[Meridiano]

GP Abu Dhabi: Hamilton espugna Yas Marina, Alonso secondo



Quando il gatto non c’è, i topi ballano. E’ durata poche centinaia di metri la gara di Sebastian Vettel, vero favorito per il GP di Abu Dhabi. Il tedesco è ha sofferto la foratura del pneumatico posteriore destro, che lo ha poi costretto al ritiro per un portamozzo danneggiato.

A quel punto, lo scenario della gara è cambiato: Hamilton si è ritrovato al comando e da lì ha condotto una bella gara, regolare e pulita, andando a conquistare una splendida vittoria sotto i riflettori dello Yas Marina Circuit. Una vittoria che fa morale per Lewis, un risultato davvero ambito che lo tira fuori da un momento particolare della sua carriera.

Chiude in seconda posizione Fernando Alonso che si conferma un mastino in queste situazioni. Il pilota spagnolo ci ha provato fino alla fine, spingendo al limite ed evitando che Lewis facesse la lepre. Non c’è stato un duello ruota a ruota, ma i due si sono sfidati a suon di giri cronometri tiratissimi L’unica possibilità per la Ferrari era battere la McLaren ai box: Alonso ha spinto al massimo, ma non è bastato. C’è comunque soddisfazione nel team di Maranello che conquista meritatamente il podio. Realisticamente, forse la vittoria sarebbe stata comunque difficilmente raggiungibile, visto il passo migliore della McLaren con gomme medie.

A chiudere il podio del GP di Abu Dhabi ci ha pensato Jenson Button. Il pilota inglese della McLaren ha avuto qualche difficoltà di troppo, sia con il bilanciamento della sua monoposto, sia con il KERS che per gran parte della gara non ha funzionato.




GP ABU DHABI 2011 – RISULTATI DELLA GARA


1. Hamilton McLaren-Mercedes 1h37:11.886
2. Alonso Ferrari + 8.457
3. Button McLaren-Mercedes + 25.881
4. Webber Red Bull-Renault + 35.784
5. Massa Ferrari + 50.578
6. Rosberg Mercedes + 52.317
7. Schumacher Mercedes + 1:15.900
8. Sutil Force India-Mercedes + 1:17.100
9. Di Resta Force India-Mercedes + 1:40.000
10. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1 lap
11. Perez Sauber-Ferrari + 1 lap
12. Barrichello Williams-Cosworth + 1 lap
13. Petrov Renault + 1 lap
14. Maldonado Williams-Cosworth + 1 lap
15. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
16. Senna Renault + 1 lap
17. Kovalainen Lotus-Renault + 1 lap
18. Trulli Lotus-Renault + 2 laps
19. Glock Virgin-Cosworth + 2 laps
20. Liuzzi HRT-Cosworth + 2 laps

Giro più veloce: Webber, 1:42.612

[Meridiano]

CLASSIFICHE MONDIALI DOPO 18 GARE:


1. Vettel 374
2. Button 255
3. Alonso 245
4. Webber 233
5. Hamilton 227
6. Massa 108
7. Rosberg 83
8. Schumacher 76
9. Petrov 36
10. Sutil 34
11. Heidfeld 34
12. Kobayashi 28
13. Alguersuari 26
14. Di Resta 23
15. Buemi 15
16. Perez 14
17. Barrichello 4
18. Senna 2
19. Maldonado 1




Costruttori:
1. Red Bull-Renault 607
2. McLaren-Mercedes 482
3. Ferrari 353
4. Mercedes 159
5. Renault 72
6. Force India-Mercedes 57
7. Sauber-Ferrari 42
8. Toro Rosso-Ferrari 41
9. Williams-Cosworth 5

[tarantocalcio]

Il problema di Austin non è tanto che i lavori per il circuito siano a questo punto, quanto il fatto che da sono sospesi. La nuova tappa che dovrebbe (o avrebbe dovuto) portare la F1 in Texas traballa per un paio di pugni sulla scrivania di troppo tra gli organizzatori dell'evento, la Full Throttle Production, e gli organizzatori del Circuito delle Americhe. Soldi, essenzialmente, il tradizionale motivo del contendere. Riassunto da Ecclestone con una delle classiche frasi di circostanza: "Sono due parti: una ha il circuito e lo sta costruendo, l'altra ha il contratto. Beh, si sono dimenticate di parlarsi".

Battute a parte, il sogno americano rischia, perchè entro i primi di dicembre il Consiglio Mondiale della Fia dovrà stilare il calendario definitivo 2012. Calendario che per il momento, appunto, ha ben poco da sorridere vista l'incertezza che ancora circonda il Bahrain (sospeso quest'anno per le gravi rivolte interne) e i punti di domanda sulla Korea, che oltre a esitare sul pagamento di alcune tasse 2011 avrebbe chiesto a Bernie uno sconto per il 2012, come se lo stesso conoscesse il significato del termine. E' un attimo insomma ritrovarsi da 20 a 17 gare, con tutta la scaramanzia del caso.

[Meridiano]

GP BRASILE 2011 – ORARI DEL WEEKEND

(ultima gara di questo mondiale)

Venerdì 25 novembre
Prove Libere 1 | 13:00 – 14:30
Prove Libere 2 | 17:00 – 18:30

Sabato 26 novembre
Prove Libere 3 | 14:00 – 15:00
Qualifiche GP | 17:00 – 18:00 diretta TV su Rai 2

Domenica 27 novembre
Gara, GP Brasile | 17:00 diretta TV su Rai 1

[tarantocalcio]

Robert Kubica non sarà al via della stagione 2012 di Formula Uno. Lo ha comunicato la Lotus Renault sul sito ufficiale. Nonostante i progressi e l'intenso programma di allenamento, il pilota polacco, rimasto gravemente ferito in un incidente al Rally di Andora nel febbraio scorso, ritiene sia troppo presto per tornare in pista: "Voglio essere al 100%. E' stata una decisione difficile da prendere - ha detto - ma la più ragionevole".

[Meridiano]

QUALIFICHE GRAN PREMIO DEL BRASILE


1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m11.918s
2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m12.099s + 0.181
3. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m12.283s + 0.365
4. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m12.480s + 0.562
5. Fernando Alonso Ferrari 1m12.591s + 0.673
6. Nico Rosberg Mercedes 1m13.050s + 1.132
7. Felipe Massa Ferrari 1m13.068s + 1.150
8. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m13.298s + 1.380
9. Bruno Senna Renault 1m13.761s + 1.843
10. Michael Schumacher Mercedes


Q2
11. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m13.584s + 1.138
12. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m13.801s + 1.355
13. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m13.804s + 1.358
14. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m13.919s + 1.473
15. Vitaly Petrov Renault 1m14.053s + 1.607
16. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m14.129s + 1.683
17. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m14.182s + 1.736

Q1
18. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m14.625s + 1.344
19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m15.068s + 1.787
20. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m15.358s + 2.077
21. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m16.631s + 3.350
22. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m16.890s + 3.609
23. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m17.019s + 3.738
24. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m17.060s + 3.779

[Meridiano]

GP BRASILE 2011 – RISULTATI DELLA GARA


1. Webber Red Bull-Renault 1h32:17.434
2. Vettel Red Bull-Renault + 16.983
3. Button McLaren-Mercedes + 27.638
4. Alonso Ferrari + 35.048
5. Massa Ferrari + 1:06.733
6. Sutil Force India-Mercedes + 1 lap
7. Rosberg Mercedes + 1 lap
8. Di Resta Force India-Mercedes + 1 lap
9. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1 lap
10. Petrov Renault + 1 lap
11. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
12. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
13. Perez Sauber-Ferrari + 1 lap
14. Barrichello Williams-Cosworth + 1 lap
15. Schumacher Mercedes + 1 lap
16. Kovalainen Lotus-Renault + 2 laps
17. Senna Renault + 2 laps
18. Trulli Lotus-Renault + 2 laps
19. D'Ambrosio Virgin-Cosworth + 3 laps
20. Ricciardo HRT-Cosworth + 3 laps

GIRO PIU' VELOCE: Webber, 1:15.324

NON CLASSIFICATI - RITIRATI:

PILOTA TEAM AL GIRO
Liuzzi HRT-Cosworth 62
Hamilton McLaren-Mercedes 37
Maldonado Williams-Cosworth 27
Glock Virgin-Cosworth 22

[Meridiano]

CLASSIFICHE MONDIALI

PILOTI
1. Vettel 392
2. Button 270
3. Webber 258
4. Alonso 257
5. Hamilton 227
6. Massa 118
7. Rosberg 89
8. Schumacher 76
9. Sutil 42
10. Petrov 37
11. Heidfeld 34
12. Kobayashi 30
13. Di Resta 27
14. Alguersuari 26
15. Buemi 15
16. Perez 14
17. Barrichello 4
18. Senna 2
19. Maldonado 1




COSTRUTTORI
1. Red Bull-Renault 650
2. McLaren-Mercedes 497
3. Ferrari 375
4. Mercedes 165
5. Renault 73
6. Force India-Mercedes 69
7. Sauber-Ferrari 44
8. Toro Rosso-Ferrari 41
9. Williams-Cosworth 5

[Meridiano]

Arrivederci al 2012 con la formula 1

[tarantocalcio]

La notizia era nell’aria da diverso tempo e le recenti speculazioni sul futuro di Robert Kubica (che ha annunciato che non riuscirà a recuperare dallo spaventoso infortunio dello scorso febbraio in tempo utile per la prossima stagione) hanno accellerato il corso degli eventi. Con un comunicato ufficiale apparso in mattinata sul sito della Lotus-Renault, il team francese ha annunciato l’ingaggio del finlandese Kimi Raikkonen per due anni, fino al 2013.

Per l’ex campione del 2007 con la Ferrari è un ritorno alle competizioni dopo l’abbandono nel 2009 e la scelta di prendere parte al Mondiale rally con la Fiat, la Citroen e la Ice One Racing. Nella sua carriera in Formula 1, iniziata nel 2001 alla guida di una Sauber e proseguita in McLaren prima dell’approdo a maranello, ha colto 18 vittorie, 62 podi e 16 pole position.

“Sono onorato di tornare in Formula 1 e ringrazio la Lotus Renault per l’opportunità che mi concede dopo uno stop di 2 anni. L’esperienza nel rally mi è servita molto come pilota, ma ultimamente la voglia di tornare era tantissima. E’ stato facile dire di sì alla Renault, mi è subito piaciuto il progetto che mi è stato prospettato. Non vedo l’ora di iniziare a correre per portare questa macchina al successo”, ha commentato Raikkonen. Ha commentato l’ingaggio del finlandese anche Gerard Lopez, presidente della Lotus Renault: “Stiamo lavorando da tempo alla costruzione di una struttura che porti la nostra squadra a primeggiare in F1. E l’ingaggio di Kimi è soltanto il primo passo verso il raggiungimento di questo obiettivo”.