[Ciclismo] Giro d'Italia 2016

[Meridiano]

[Meridiano]

Da Apeldoorn nei Paesi Bassi a Torino, lungo 3.383 km e 21 tappe.

È il Giro d'Italia 2016, la 99esima edizione della corsa rosa targata Gazzetta-Rcs Sport (6-29 maggio). Che è composto da due crono individuali (prima e nona tappa), una cronoscalata (15esima tappa), quattro tappe di alta montagna, sette tappe di media montagna, sette tappe per i velocisti. Il Giro è già partito dall'Olanda due volte, nel 2002 e nel 2010, la 12esima volta che prende il via dall'estero. L'ultima volta che è terminato a Torino invece è stato nel 1982 con la vittoria della maglia rosa di Bernard Hinault.

[Meridiano]

99ESIMA EDIZIONE




Le prime tre tappe si svolgono nei Paesi Bassi. Dopo un giorno di riposo si riparte da Catanzaro a Praia a Mare, per risalire poi lo Stivale con frazioni di difficoltà differente. Gli arrivi in salita sono sei, il primo a Roccaraso al termine della sesta tappa. Le frazioni contrassegnate con cinque stellette, ovvero il massimo della difficoltà sono tre : la 14esima Alpago-Corvara con sei Gpm tra cui Pordoi, Sella, Giau; la 19esima Pinerolo-Risoul con il Colle dell'Agnello che porta a 2.744 metri ed è la Cima Coppi del Giro; la 20esima Guillestre-Sant'Anna di Vinadio che si svolge in gran parte in Francia con tre cime oltre i 2.000. E poi la nona tappa, la crono del Chianti, 40,4 km da Radda a Greve, un possibile spartiacque per la generale; e la cronoscalata dell'Alpe di Siusi, 15esima tappa, 10,8 km, una pendenza media al 8,3%, massima al 11%. Passerella finale da Cuneo a Torino dove verrà inciso il nome del vincitore sul trofeo Senza Fine.



LE TAPPE
1ª tappa, venerdì 6 maggio, Apeldoorn (Crono individuale), 9,8 km
2 ª tappa, sabato 7, Arnhem-Nijmegen, 190 km
3 ª tappa, domenica 8, Nijmegen-Arnhem, 189 km
Lunedì 9, riposo
4 ª tappa, martedì 10, Catanzaro-Praia a Mare, 191 km
5 ª tappa, mercoledì 11, Praia a Mare-Benevento, 233 km
6 ª tappa, giovedì 12, Ponte-Roccaraso (Aremogna) 165 km
7 ª tappa, venerdì 13, Sulmona-Foligno, 210 km
8 ª tappa, sabato 14, Foligno-Arezzo, 169 km
9 ª tappa, domenica 15, Chianti Classico (Crono individuale), 40,4 km
Lunedì 16, riposo
10 ª tappa, martedì 17, Campi Bisenzio-Sestola, 216 km
11 ª tappa, mercoledì 18, Modena-Asolo, 212 km
12 ª tappa, giovedì 19, Noale-Bibione, 168 km
13 ª tappa, venerdì 20, Palmanova-Cividale del Friuli, 161 km
14 ª tappa, sabato 21, Alpago (Farra)-Corvara, 210 km
15 ª tappa, domenica 22, Castelrotto-Alpe di Siusi (Crono individuale), 10,8 km
Lunedì 23, riposo
16 ª tappa, martedì 24, Bressanone-Andalo, 133 km
17 ª tappa, mercoledì 25, Molveno-Cassano d’Adda, 196 km
18 ª tappa, giovedì 26, Muggiò-Pinerolo, 234 km
19 ª tappa, venerdì 27, Pinerolo-Risoul, 161 km
20 ª tappa, sabato 28, Guillestre-Sant’Anna di Vinadio, 134 km
21 ª tappa, domenica 29, Cuneo-Torino, 150 km

Totale 3.383 km

[Meridiano]

Venerdì 6 maggio prenderà il via da Apeldoorn, in Olanda, la 99esima edizione del Giro d’Italia.

Ventuno tappe che condurranno la carovana rosa dall’Olanda fino a Torino, dove si concluderà la corsa. Andiamo a vedere, con le stellette, tutte le difficoltà del Giro d’Italia.

6 maggio, prima tappa: Apeldoorn – Apeldoorn, 9,8 km, cronometro individuale ***
Una crono individuale per aprire la gara. Totalmente pianeggiante, le difficoltà arriveranno dalle curve e dalla sede stradale.

7 maggio, seconda tappa: Arnhem – Nijmegen, 190 km *
Una giornata dedicata ai velocisti. Difficoltà praticamente inesistenti.

8 maggio, terza tappa: Nijmegen – Arnhem, 190 km *
Di fatto la fotocopia della seconda tappa. Attesa la volatona finale senza possibilità di mescolare le carte in tavola.

Riposo

10 maggio, quarta tappa: Catanzaro – Praia a Mare, 200 km ***
Si arriva in Italia, subito una frazione mossa con due Gpm nella fase centrale e un finale molto movimentato per uomini da Classiche.

11 maggio, quinta tappa: Praia a Mare – Benevento, 233 km **
La grande difficoltà sarà la distanza. Per il resto tipica tappa mossa da Giro ma potrebbe concludersi semplicemente in volata anche se alcuni velocisti potrebbero staccarsi.

12 maggio, sesta tappa: Ponte – Roccaraso, 157 km ***
Primo arrivo in salita della corsa rosa su un Gpm di seconda categoria. Tappa breve ma insidiosa, l’ascesa finale presenta pendenza del 6-7% con l’ultimo chilometro tutto all’8. Il primo banco di prova per i big.

13 maggio, settima tappa: Sulmona – Foligno, 211 km **
Il valico della Somma a 40 dal traguardo potrebbe fare male ma i velocisti non possono farsi sfuggire quest’occasione per giocarsi un successo di tappa.

14 maggio, ottava tappa: Foligno – Arezzo, 186 km ***
Una delle tappe più difficili della prima parte del Giro. Torna lo sterrato sulla salita finale posta a 19 chilometri dal traguardo. Ultimo km insidioso con uno strappetto nella prima parte e un continuo falsopiano fino al traguardo nella seconda.

15 maggio, nona tappa: Chianti Classico Stage, 40.4 km, cronometro individuale *****
Una cronometro classica, da grande giro. Quaranta chilometri mossi alla vigilia del giorno di riposo che daranno un inevitabile scossone alla classifica generale.

Riposo

17 maggio, decima tappa: Campi Bisenzio – Sestola, 219 km ***
Secondo arrivo in salita. Gli ultimi chilometri non sono difficilissimi ma poco prima l’ascesa di Monte Falco presenta pendenze del 9% di media negli ultimi 4 km. Giornata fondamentale per entrare bene nella seconda metà di Giro.

18 maggio, undicesima tappa: Modena – Asolo, 227 km **
Finale insidioso. La Forcella Mostaccin presenta pendenze superiori al 10% e i 20 chilometri che dividono la vetta dal traguardo non concedono respiro.

19 maggio, dodicesima tappa: Noale – Bibione 182 km *
Frazione priva di salite. Sarà senz’ombra di dubbio volata.

20 maggio, tredicesima tappa: Palmanova – Cividale del Friuli, 170 km ****
Primo tappone, pur senza arrivo in salita. Montemaggiore e Crai per scaldare la gamba nella prima fase di corsa, poi nella seconda Cima Porzus (8 chilometri al 9% con massime al 16) a 32 dal traguardo e la salita di Valle (6 km all’8%). Dalla cima al traguardo 14 chilometri, 7 in pianura.

21 maggio, quattordicesima tappa: Alpago-Corvara, 210 km *****
Classico tappone dolomitico con 6 Gpm. Il primo è il Pordoi, il penultimo il Giau. L’ascesa finale la Valparola, 11 km con pendenze che si mantengono al 6%. Ideali per fare la differenza dopo una tappa di questo tipo. Poi discesa e arrivo.

22 maggio, quindicesima tappa: Castelrotto – Alpe di Siusi, 10,8 km, cronometro individuale ****
Una cronoscalata vera. Pendenze costanti sull’8-9% per tutta la durata della prova che potrebbe dare un altro scossone alla classifica.

Riposo

24 maggio, sedicesima tappa: Bressanone – Andalo, 133 km ***
Tappa breve con due salite lunghe e una, l’ultima, più corta. Difficile fare la differenza per la classifica ma venendo dal giorno di riposo qualcuno potrebbe fare saltare il banco.

25 maggio, diciassettesima tappa: Molveno – Cassano d’Adda, 196 km *
Tornano in scena anche i velocisti, che in questo Giro non avranno molte possibilità. Anche per questo, difficile possa scappare la fuga.

26 maggio, diciottesima tappa: Muggiò – Pinerolo, 244 km ***
Giornata lunghissima con il Pramartino nel finale. Con i velocisti che sembrano tagliati fuori, potrebbe andare la fuga della mattina ma ci sarà comunque tanto da faticare.

27 maggio, diciannovesima tappa: Pinerolo – Risoul, 162 km ****
Il Colle dell’Agnello, Cima Coppi del Giro, è posto a 60 dalla conclusione e gli ultimi chilometri sono costantemente al 9% di ppendenza. Discesa e poi Risoul: 12 chilometri con pendenze che salgono dal 6% della rima parte all’8 dell’ultima.

28 maggio, ventesima tappa: Guillestre – Sant’Anna di Vinadio, 134 km *****
Col de Vars, Col de la Bonette e Colle della Lombarda, tutte di prima categoria, anticipano il finale a Sant’Anna. Gli ultimi due chilometri sfiorano sempre il 10% di pendenza ma la corsa potrebbe esplodere già prima sul Colle della Lombarda.

29 maggio, ventunesima tappa: Cuneo – Torino, 163 km **
Passerella finale con circuito, ma attenzione: c’è uno strappo che potrebbe favorire eventuali attaccanti per scongiurare la volata.

[Meridiano]

Scatta con un trittico in Olanda e con la cronometro individuale diApeldoorn l’edizione numero 99 del Giro d’Italia di ciclismo.

E sin dalla prima tappa la classifica potrebbe assumere una fisionomia importante, visto lungo i 9,8 km completamente pianeggianti della cronometro potrebbero prodursi dei distacchi interessanti fra gli specialisti e non. E anche nelle due successive frazioni con arrivo a Nijmegen e Arhmen il vento potrebbe rappresentare più di una insidia.

Il Giro si trasferirà poi in Calabria e già alla sesta frazione ci sarà il primo arrivo in salita, a Roccaraso. Nel secondo weekend di corsa la Toscana ospiterà tre frazioni fra le più interessanti: prima gli sterrati di Arezzo, poi la cronometro del Chianti ed infine l’arrivo in quota a Sestola. Dalla tredicesima frazione ecco le Alpi: si parte dall’estremo est, in Friuli, poi sarà la volta delle Dolomiti, che tornano protagoniste con una frazione che conta ben 6 passi fra cui il Pordoi e il Giau, seguita dalla cronoscalata di Siusi e l’arrivo di Andalo. Il gran finale sarà invece sulle Alpi occidentali, a cavallo fra Francia e Italia: in due giorni i corridori scaleranno Colle dell’Agnello (Cima Coppi di questa edizione), Risoul, Col du Vars, Col de la Bonette e Colle della Lombarda prima dello show conclusivo a Sant’Anna di Vinadio.

Il principale favorito è Vincenzo Nibali che torna al Giro dopo la vittoria del 2013 e due anni di assenza. L’Astana gli mette a disposizione gregari importanti come Michele Scarponi, il danese Jakob Fuglsang e l’estone Tanel Kangert, che potrebbe però vantare anche ambizioni di classifica. I suoi rivali saranno il colombiano Rigoberto Uran (Cannondale), secondo nel 2013 e nel 2014, lo spagnolo Alejandro Valverde (mai sul podio), che in Movistar potrà contare sul prezioso aiuto di Giovanni Visconti e del colombiano Carlos Betancur, e l’altro iberico Mikel Landa (Sky). Fra gli outsider, può puntare al podio il colombiano Johan Chaves, che potrà contare su una grande squadra come la Orica (dove fra gli altri potrebbero brillare lo sloveno Luka Mezgec e lo spagnolo Ruben Plaza), poi occhio all’olandese Tom Dumoulin (Giant), al russo Ilnur Zakarin (Katusha), al polacco Rafal Majka (Tinkoff). Non ci saranno i vincitori delle ultime due edizioni: lo spagnolo Alberto Contador (2015) e il colombiano Nairo Quintana (2014).

La Lampre si presenta con ambizioni su tutti i fronti: con Sacha Modolo per le volate, Diego Ulissi per la classifica, il bielorusso Ilia Koshevoy e il polacco Przemyslaw Niemiec a caccia di tappe. Esattamente come la Trek, dove il canadese Ryder Hesjedal avrà ambizioni di podio, Fabian Cancellara proverà a indossare la maglia rosa, Giacomo Nizzolo che piunta invece alla rossa della classifica a punti con le volate. La Bmc punta su Daniel Oss, ma si presenta al Giro con una formazione senza troppe aspettative. Curiosità per l’esordio della squadra russa Gazprom, con Alexander Kolobnev a caccia di uno squillo. L’Ag2r dovrà pesare strada facendo le ambizioni di classifica di Domenico Pozzovivo e del francese Jean-Christophe Peraud.

I velocisti più attesi sono Elia Viviani (Sky), il tedesco Marcel Kittel, che potrà contare su uno squadrone come la Etixx, il suo connazionale Andre Greipel (Lotto Soudal) e il francese Arnaud Demare (fdjeux), il trionfatore dell’ultima Milano-Sanremo.

[Meridiano]

-2 giorni alla partenza

DALL’OLANDA A TORINO: 21 TAPPE 3463 KM

[Meridiano]

I corridori sono 198. Le squadre, 22. E le Nazioni? Salvo cambi dell’ultima ora, sono 34 i Paesi rappresentati nella 99a edizione. Guida l’Italia
con 53 corridori, poi Russia (20) e Spagna (16). Per il secondo anno consecutivo non ci sono atleti della Gran Bretagna e che tra i debuttanti il
francese Jean Christophe Peraud, secondo al Tour 2014 alle spalle di Nibali, esordisce a 39 anni e Alejandro Valverde a 36. Il più giovane è il
colombiano Martinez (20 anni: corre nella Wilier), il più vecchio Matteo Tosatto, al 33° grande giro (finora i Giri per lui sono 12), che il 14 maggio
festeggerà 42 anni. L’italiano più giovane è l’abruzzese Giulio Ciccone, nato il 20 dicembre 1994

[Meridiano]

Dall’Olanda il via al Giro d’Italia 2016, prima tappa: la crono di Apeldorn


Si parte. Il 99° Giro d’Italia comincia oggi ad Apeldoorn, in Olanda, con una breve cronometro individuale lungo strade cittadine a tratti anche piuttosto strette e con insidiosi dossi, strettoie e rotonde a rendere più difficile l’impegno lungo i 9,8 km del tracciato. Si parte dall’interno del bellissimo velodromo nel complesso Omnisport e si arriva nel centro di Apeldoorn, 150 mila abitanti a circa 90 km verso Est rispetto ad Amsterdam. Alla prova assisterà anche re Guglielmo Alessandro.



Il favorito

Sulla carta poteva e doveva essere la grande occasione per Fabian Cancellara di vestire la sua prima maglia rosa in carriera, proprio nella stagione del suo ritiro dalle corse. Invece ieri lo svizzero non è uscito in bici a causa di un’influenza intestinale che non gli ha permesso di allenarsi. «Sono molto dispiaciuto - ha detto Spartacus -. Purtroppo la notte scorsa ho avuto la febbre, che fortunatamente ora è passata. Di sicuro prenderò il via, ma non certo nelle migliori condizioni per centrare il mio obiettivo principale: la maglia rosa. Non sono andato in bici per due giorni e ci andrò solo per fare la ricognizione prima delle crono. Per fortuna non ci sono montagne all’inizio di questo Giro».



L’alternativa

Salgono così sensibilmente le quotazioni dell’olandese beniamino di casa Tom Dumoulin, che è anche uno dei possibili protagonisti per la classifica generale e dunque potrebbe già cominciare a rifilare piccoli distacchi a suoi avversari diretti. Cancellara e Dumoulin nei pronostici sono nettamente distanziati dagli altri specialisti nelle prove a cronometro, fra i quali per il podio vanno citati Van Emden, Jungels e Brandle.



Test per Nibali

La cronometro potrebbe diventare una cartina di tornasole anche per Vincenzo Nibali, sulle cui condizioni erano sorte alcune perplessità dopo le non brillanti prestazioni del siciliano in Trentino e a Liegi. Rispetto ai suoi rivali diretti per la classifica, Nibali contro il tempo è inferiore solo a Dumoulin, mentre dovrebbe racimolare leggeri vantaggi su tutti gli altri, nell’ordine Valverde, Chaves e Landa. Il primo concorrente a prendere il via sarà Fabio Sabatini alle 13,45, l’ultimo l’australiano Michael Hepburn alle 17,02. Questi gli orari di partenza degli altri big: Chaves 16,40; Landa 16,47; Dumoulin 16,48; Valverde 16,49; Cunego 16,53; Uran 16,56; Nibali 16,57; Cancellara 17,01.

[Meridiano]

Il primo a partire sarà alle 13.45 Fabio Sabatini (Etixx), l’ultimo l’australiano Michael Hepburn (Orica) alle 17.02.

[matteo9502]

Quello che penso sul Giro che sta per partire.
Sicuramente ci sarà da divertirsi
http://versusgiornale.it/26480/giro-italia-2016/

[Meridiano]

Quello che penso sul Giro che sta per partire.
Sicuramente ci sarà da divertirsi
http://versusgiornale.it/26480/giro-italia-2016/

grande Matteo
voglio i tuoi commenti qui

[matteo9502]

[matteo9502]

Dumoulin, da pronostico, prima Maglia Rosa. Secondo Roglic (stesso tempo) e terzo Amador.
Bene Nibali che guadagna su tutti i rivali tranne il vincitore olandese.
Sesto e primo degli italiani Moreno Moser.

[Meridiano]

Dumoulin, da pronostico, prima Maglia Rosa. Secondo Roglic (stesso tempo) e terzo Amador.
Bene Nibali che guadagna su tutti i rivali tranne il vincitore olandese.
Sesto e primo degli italiani Moreno Moser.

finalmente leggo Moser.. speriamo di rivivere tempi belli con questa promessa

[Meridiano]

Giro d'Italia 2016, la prima tappa va a Doumolin

Ordine di arrivo e classifica della crono di Apeldoorn


È olandese la prima maglia rosa del Giro d'Italia 2016. Tom Dumoulin del team Giant conquista la crono di Apeldoorn superando per questioni di centesimi lo sloveno Roglic. Completa il podio Bikkazakova, mentre il primo italiano è Moreno Moser, che ha chiuso con un ottimo sesto posto.

Ottimo uno stoico Cancellara, bravissimo nonostante il virus intestinale che lo ha fermato nei giorni scorsi. Come era prevedibile paga dazio Mikel Landa, che chiude con più di 40 secondi di distacco dai primi, mentre Nibali conquista un buon diciassettesimo posto.

ORDINE DI ARRIVO:

Rank Name Nat. Team Age* Result

1 Tom DUMOULIN NED TGA 26 11:03
2 Primož ROGLIC SLO TLJ 27 +0
3 Andrey AMADOR BIKKAZAKOVA CRC MOV 30 +6
4 Tobias LUDVIGSSON SWE TGA 25 +8
5 Marcel KITTEL GER EQS 28 +11
6 Moreno MOSER ITA CPT 26 +12
7 Bob JUNGELS LUX EQS 24 +13
8 Fabian CANCELLARA SUI TFS 35 +14
9 Matthias BRANDLE AUT IAM 27 +14
10 Silvan DILLIER SUI BMC 26 +16
11 Chad HAGA USA TGA 28 +16
12 Roger KLUGE GER IAM 30 +16
13 Georg PREIDLER AUT TGA 26 +17
14 Martijn KEIZER NED TLJ 28 +17
15 Manuele BOARO ITA TNK 29 +18
16 Damien HOWSON AUS OGE 24 +19
17 Vincenzo NIBALI ITA AST 32 +19
18 Lukasz WISNIOWSKI POL EQS 25 +20
19 Michael HEPBURN AUS OGE 25 +20
20 Tanel KANGERT EST AST 29 +2