[ F.1 2014] Notizie Varie

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CLASSIFICHE DEL CAMPIONATO


1. Nico Rosberg 122
2. Lewis Hamilton 118
3. Fernando Alonso 61
4. Daniel Ricciardo 54
5. Nico Hulkenberg 47
6. Sebastian Vettel 45
7. Valtteri Bottas 34
8. Jenson Button 31
9. Kevin Magnussen 21
10. Sergio Perez 20
11. Felipe Massa 18
12. Kimi Raikkonen 17
13. Romain Grosjean 8
14. Jean-Eric Vergne 4
15. Daniil Kvyat 4
16. Jules Bianchi 2



Classifica costruttori:


1. Mercedes 240
2. Red Bull-Renault 99
3. Ferrari 78
4. Force India-Mercedes 67
5. McLaren-Mercedes 52
6. Williams-Mercedes 52
7. Lotus-Renault 8
8. Toro Rosso-Renault 8
9. Marussia-Ferrari 2
10. Sauber-Ferrari 0
11. Caterham-Renault 0

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Gran Premio di Canada 2014, Montreal: Anteprima e Orari del Weekend



Orari


Venerdì 6 Giugno

Libere 1: 16:00-17:30 (Sky Sport F1 HD – RaiSport 2)

Libere 2: 20:00-21:30 (Sky Sport F1 HD – RaiSport 2)


Sabato 7 Giugno

Libere 3: 16:00-17:00 (Sky Sport F1 HD – RaiSport 2)

Qualifiche: 19:00 (Sky Sport F1 HD – Rai 2)


Domenica 8 Giugno

Gara: 20:00 ̶ 70 giri ̶ 305.270km (Sky Sport F1 HD – Rai 1)

* tutti gli orari indicati si riferiscono all’Italia: tra Italia e Canada ci sono sei ore di differenza.

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GP Canada Prove Libere 2
Segui in diretta i risultati delle Prove Libere 2 del GP Canada con il nostro servizio di F1 Live in tempo reale.


1. GBR L.Hamilton Mercedes Mercedes 1:16.118
2. GER N.Rosberg Mercedes Mercedes 1:16.293 0.175
3. GER S.Vettel Red Bull Renault 1:16.573 0.455
4. FIN K.Raikkonen Ferrari Ferrari 1:16.648 0.530
5. SPA F.Alonso Ferrari Ferrari 1:16.701 0.583
6. BRA F.Massa Williams Mercedes 1:16.774 0.656
7. FIN V.Bottas Williams Mercedes 1:16.893 0.775
8. DEN K.Magnussen McLaren Mercedes 1:17.052 0.934
9. GBR J.Button McLaren Mercedes 1:17.059 0.941
10. FRA J.Vergne Toro Rosso Renault 1:17.180 1.062
11. FRA R.Grosjean Lotus Renault 1:17.626 1.508
12. AUS D.Ricciardo Red Bull Renault 1:17.644 1.526
13. GER N.Hulkenberg Force India Mercedes 1:17.712 1.594
14. MEX S.Perez Force India Mercedes 1:17.819 1.701
15. VEN P.Maldonado Lotus Renault 1:17.868 1.750
16. GER A.Sutil Sauber Ferrari 1:17.964 1.846
17. MEX E.Gutierrez Sauber Ferrari 1:18.340 2.222
18. GBR M.Chilton Marussia Ferrari 1:18.693 2.575
19. RUS D.Kvyat Toro Rosso Renault 1:18.732 2.614
20. JAP K.Kobayashi Caterham Renault 1:20.244 4.126
21. SWE M.Ericsson Caterham Renault 1:22.418 6.300

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GP Canada 2014: è ancora pole per Nico Rosberg!


Settima pole position in carriera per Nico Rosberg!
Il pilota della Mercedes conquista la prima posizione nelle qualifiche del Gran Premio del Canada, beffando di pochi millesimi il compagno di squadra, Lewis Hamilton. Ancora una volta, però, la prima fila è stata monopolizzata dalle Frecce d’Argento che non hanno lasciato spazio agli avversari.

In seconda fila, troviamo la Red Bull di Sebastian Vettel e la Williams del giovane Valtteri Bottas. Il finlandese è riuscito a mettersi davanti a Massa per 28 millesimi, confermando il buon stato di forma della FW36 sul circuito di Montréal. Daniel Ricciardo, dopo i problemi avuti venerdì, è riuscito comunque a contenere i danni con il sesto posto in griglia.

Deludente la prestazione della Ferrari che sembra aver fatto un passo indietro rispetto al venerdì. Colpa, probabilmente, anche delle gomme che hanno reagito male al cambiamento climatico, oltre al fatto che la F14T non ha tutti gli aggiornamenti provati, come il nuovo cofano motore, accantonato per problemi legati al raffreddamento. Gli uomini di Maranello hanno faticato a tirare fuori la prestazione e il risultato è stato decisamente sottotono: Alonso ha chiuso settimo, mentre Raikkonen decimo.

Sfortunata la qualifica di Marcus Ericsson. Il pilota della Caterham è andato a sbattere durante la Q1, rovinando così la sua vettura e costringendo i commissari ad esporre la bandiera rossa. Il premio sfiga va anche a Pastor Maldonado, ancora una volta tradito dalla power unit della sua Lotus Renault. Non ha preso parte alle qualifiche la Sauber di Esteban Gutierrez, causa danno al telaio rimediato durante il botto avvenuto nelle prove libere 3.



GP CANADA 2014 – RISULTATI QUALIFICHE


1. Nico Rosberg Mercedes 1m14.874s
2. Lewis Hamilton Mercedes 1m14.953s +0.079s
3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m15.548s +0.674s
4. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1m15.550s +0.676s
5. Felipe Massa Williams-Mercedes 1m15.578s +0.704s
6. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1m15.589s +0.715s
7. Fernando Alonso Ferrari 1m15.814s +0.940s
8. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 1m16.162s +1.288s
9. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m16.182s +1.308s
10. Kimi Raikkonen Ferrari 1m16.214s +1.340s
Q2 cut-off time: 1m16.255s Gap in Q2
11. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m16.300s +1.246s
12. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1m16.310s +1.256s
13. Sergio Perez Force India-Mercedes 1m16.472s +1.418s
14. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m16.687s +1.633s
15. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1m16.713s +1.659s
16. Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1m17.314s +2.260s
Q1 cut-off time: 1m18.235s Gap in Q1
17. Pastor Maldonado Lotus-Renault 1m18.328s +2.578s
18. Max Chilton Marussia-Ferrari 1m18.348s +2.598s
19. Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1m18.359s +2.609s
20. Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1m19.278s +3.528s
21. Marcus Ericsson Caterham-Renault 1m19.820s +4.070s
22. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari nessun tempo

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Formula 1, GP Canada: la “prima di Ricciardo. Mercedes sotto tono



Settimo appuntamento della stagione 2014, di gran lunga il più divertente di quest’anno, fino ad ora. La gara si decide a soli due giri dalla fine con la prima storica vittoria del pilota australiano della Red Bull, Daniel Ricciardo. Grandi problemi col Kers per le Mercedes: Rosberg butta via più di trenta secondi di vantaggio, Hamilton si ritira. Finiscono dietro le Ferrari.

Il duello tra Rosberg ed Hamilton si apre nel giro “passerella” dei piloti, a poco più di un’ora dalla partenza: il britannico appoggia un gomito sulla spalla del tedesco che, dopo qualche secondo, si stacca infastidito. Il duro lavoro del team di Stoccarda, per stemperare i toni dopo le “furbizie” di Montecarlo, vanno svanite in un attimo.

PARTENZA TESA, SUBITO SAFETY CAR. E i toni forti si vedono subito, in partenza: alla prima curva, al primo affiancarsi dei due, Rosberg accompagna il compagno di squadra verso l’esterno, costringe Hamilton a frenare e Vettel ne approfitta soffiandogli la seconda posizione. Pochi secondi ancora e in coda al gruppo Bianchi e Chilton (compagni di squadra in Marussia) si prendono alla prima chicane mettendo fine alla propria gara. Il francese di scuola Ferrari distrugge la propria monoposto, costringendo la direzione gara a far entrare la Safety Car. Partenza non felice per Alonso che perde una posizione, passando dalla settima all’ottava, mentre Räikkönen ne guadagna una, posizionandosi alle spalle del compagno di squadra. Le due Williams mantengono la quarta e la quinta posizione con Bottas davanti a Massa, mentre la Safety Car accompagna la gara per ben 7 giri. Si riparte senza sussulti.

Al decimo giro Hamilton si riprende la seconda piazza sorpassando Vettel con fin troppa facilità, non permettendo, così, al compagno di scuderia di andarsene in fuga. Nel frattempo Alonso resta alle spalle di Vergne che lo rallenta in maniera evidente, lo spagnolo non ha la potenza necessaria per provare il sorpasso.

TANTO CALDO E STRATEGIE RIVOLUZIONATE. Il caldo si fa sentire e stravolge le strategie iniziali. Il consumo delle gomme si rivela superiore a quello previsto e molti piloti rientrano a cambiarle prima che si arrivi al 20esimo giro. E pensare che si parlava (nelle ore precedenti alla gara) di diverse monoposto su una sola sosta. Nel turno di pit-stop Massa perde diverse posizioni a causa di un errore di un meccanico, mentre Alonso sopravanza Vergne. Per ultime si fermano le Mercedes: Rosberg commette un piccolo errore con le gomme ormai rovinate ma riesce a restare davanti ad Hamilton. Le uniche a cercare una strategia diversa sono le Force India di Pérez e Hülkenberg, terzo e quarto dopo la prima girandola di soste.

TAGLI DI CHICANE E INTERPRETAZIONI. Nel giro di due tornate, all’ultima chicane, prima Kvyat si difende dall’attacco di Räikkönen tagliando il percorso e poi Rosberg (con Hamilton a mezzo secondo) fa lo stesso traendo vantaggio dalla “scorrettezza”. Il finlandese della Ferrari si prende la posizione dopo poche curve (con nessun beneficio ricevuto dall’avversario), mentre il tedesco della Mercedes finisce sotto investigazione dei commissari. Minuti di vera e propria apnea per i tifosi del biondo di Wiesbaden. La decisione dei giudici è di un semplice avvertimento (l’ultimo), dopo il quale non gli sarà più consentito di sbagliare. Intanto la gara continua con Hamilton attaccato all’avversario, sembra di rivivere la stessa storia di 14 giorni fa. Più dietro le Williams vanno al doppio della velocità degli altri, e scalano classifica e distacchi.

CONTINUI COLPI DI SCENA. All’avvicinarsi del 40esimo giro entrambe le Mercedes accusano lo stesso problema al motore, a distanza di poche curve l’una dall’altra, perdendo circa 2 secondi al giro rispetto agli altri. Intanto comincia la seconda ondata di soste ai box, mentre le due Force India procedono su una strategia con sosta unica. Hamilton sorpassa Rosberg dopo la sosta ma commette un errore e danneggia la parte posteriore sinistra della sua auto. Colpo di scena e ritiro per il britannico. Poche curve, pochi secondi e Rosberg accusa lo stesso problema, dovuto a un malfunzionamento del Kers, ma il tedesco continua. Si crea un trenino di monoposto, a soli 20 giri dalla fine: 8 monoposto in altrettanti secondi. Chiude il gruppetto Alonso, mentre Räikkönen naviga oltre la decima piazza.

FINALE INCANDESCENTE, VINCE RICCIARDO. Rosberg risolve i suoi problemi, anche se non del tutto. Dietro di lui Ricciardo supera Pérez e va all’attacco del tedesco. A 2 giri dalla fine infila l’avversario e si invola verso la sua prima storica vittoria in carriera. Dietro di lui, quando parte l’ultimo giro, Massa sperona Pérez provocando un sussulto tra il pubblico: niente di grave per i due pioti. Entra la Safety Car e sotto il suo regime arriva anche la bandiera a scacchi. Vince Ricciardo, Rosberg secondo ma con enormi problemi sulla monoposto, terzo Vettel. Male le Ferrari: sesto Alonso, decimo Räikkönen.

La classifica finale:

1. Ricciardo Red Bull
2. Rosberg Mercedes +4.2”
3. Vettel Red Bull + 5.2”
4. Button McLaren +11.7”
5. Hülkenberg Force India +12.8”
6. Alonso Ferrari +14.8”
7. Bottas Williams +22.5”
8. Vergne Toro Rosso +28.0”
9. Magnussen McLaren +29.2”
10. Räikkönen Ferrari +53.6”
11. Pérez Force India + 1 giro
12. Massa Williams + 1 giro
13. Sutil Sauber + 1 giro
14. Gutiérrez Sauber +6 giri

Ritirati: Grosjean, Kvyat, Hamilton, Kobayashi, Maldonado, Ericsson, Chilton, Bianchi.

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Campionato Piloti

1. Nico Rosberg 140
2. Lewis Hamilton 118
3. Daniel Ricciardo 79
4. Fernando Alonso 69
5. Sebastian Vettel 60
6. Nico Hulkenberg 57
7. Jenson Button 43
8. Valtteri Bottas 40
9. Kevin Magnussen 23
10. Sergio Perez 20
11. Felipe Massa 18
12. Kimi Raikkonen 18
13. Romain Grosjean 8
14. Jean-Eric Vergne 8
15. Daniil Kvyat 4
16. Jules Bianchi 2








Campionato Costruttori

1. Mercedes 258
2. Red Bull-Renault 139
3. Ferrari 87
4. Force India-Mercedes 77
5. McLaren-Mercedes 66
6. Williams-Mercedes 58
7. Toro Rosso-Renault 12
8. Lotus-Renault 8
9. Marussia-Ferrari 2
10. Sauber-Ferrari 0
11. Caterham-Renault 0

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La FIA ha deciso di penalizzare il pilota messicano della Force India, Sergio Perez, dopo l'incidente che ha coinvolto anche Felipe Massa. Perez dovrà scontare cinque posizioni sulla griglia del GP d'Austria. Discorso analogo per Max Chilton, il quale è stato penalizzato di tre posizioni per aver colpito il compagno di squadra Bianchi.

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GP d’Austria 2014: anteprima, meteo e orari del weekend


LA REGIONE – Il cuore verde dell’Austria, la Stiria, accoglie con grande entusiasmo la Formula 1 che torna sul tracciato di Spielberg dopo un decennio d’assenza. Città dopo città, paesino dopo paesino, ci si accorge di quanto questo posto sia un inno alla natura. Oltre il 60% del territorio è formato da montagne, boschi e foreste. Verdi pascoli ovunque. Una pace che però è pronta a far spazio al rombo dei motori V6 Turbo della F1 e a spaventare – forse un po’ meno rispetto al passato, le mucche vicine all’impianto.

IL CIRCUITO – L’ultimo GP d’Austria si è corso sul circuito dell’A1 Ring. Oggi però qualcosa è cambiato, a cominciare dal nome: Red Bull Ring. Presenta due grandi rettilinei e curve ad angolo stretto che porteranno a velocità media piuttosto basse. Su questa pista si cerca un carico aerodinamico medio alto e il grip meccanico sarà delegato più alle gomme che al carico aerodinamico stesso. Una situazione che nessun team ha provato e sarà un salto nel buio per squadre e piloti. I dati di trazione e le forza laterali impongono alle gomme Pirelli uno stress medio alto, specialmente all’altezza delle curve 5 e 6. La combinazione fra carico verticale, generato dall’aerodinamica, e le accelerazioni laterali imposte dalle curve, darà origine ad un forte stress sugli pneumatici.

LA SCELTA DI PIRELLI – Il fornitore unico di pneumatici ha scelto la mescola PZero Red SuperSoft (low working range) e la PZero Yellow Soft (High Working Range). Sul Red Bull Ring, la mescola migliore sarà quella riconoscibile dalla banda gialla, poiché si adatterà perfettamente alle temperature ambientali attese di oltre 20 gradi e con un alto rischio di pioggia.




BRAKE FACTS BY BREMBO – Il Circuito di Spielberg, lungo 4.326 metri, è uno dei più duri del campionato per quanto riguarda il sistema frenante. E’ caratterizzato da sette frenate con decelerazioni importanti. Il circuito è inoltre abbastanza corto e, tra una frenata e l’altra, c’è poco spazio per raffreddare adeguatamente l’impianto. Essendo un circuito reinserito nel campionato dopo dieci anni, i team dovranno ora prestare molta attenzione alle temperature di dischi e pinze freno per evitare brutte sorprese. La curva 2 è quella più impegnativa: si arriva ad una velocità di 304 km/h e si deve decelerare fino a 67 km/h in appena 125 metri. In 2,8 secondi, la decelerazione massima sarà di 4,89 H e il pilota sarà chiamato a dare un carico sul pedale di ben 118 Kg.

IL METEO IN AUSTRIA – Cielo coperto e qualche debole pioggia potrebbe caratterizzare il venerdì di prove libere al Red Bull Ring. Sabato la pista dovrebbe rimanere completamente asciutta, ma le temperature dovrebbero essere influenzate da un vento debole e da nuvoloni minacciosi. Per la domenica della gara, invece, previsto un cielo sereno o poco nuvoloso.

IL GP D’AUSTRIA IN TV - Il ritorno della Formula 1 in terra austriaca sarà trasmesso in diretta sia sulle reti RAI che sulla Pay-TV SKY. Non mancherà, ovviamente, la nostra solita copertura in diretta con il consueto LIVE Blog. Questi gli orari del weekend:


Venerdì 20 giugno

Prove Libere 1 | 10:00 - 11:30
Prove Libere 2 | 14:00 - 15:30

Sabato 21 giugno

Prove Libere 3 | 11:00 - 12:00
Qualifiche | 14:00 - 15:00

Domenica 22 giugno

GP Austria | 14:00

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GP D’AUSTRIA 2014 – RISULTATI PROVE LIBERE 1


1. Nico Rosberg Mercedes 1m11.295s 19
2. Lewis Hamilton Mercedes 1m11.435s +0.140s 32
3. Fernando Alonso Ferrari 1m11.606s +0.311s 23
4. Felipe Massa Williams-Mercedes 1m11.756s +0.461s 27
5. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m11.839s +0.544s 33
6. Sergio Perez Force India-Mercedes 1m12.009s +0.714s 33
7. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m12.072s +0.777s 20
8. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1m12.114s +0.819s 21
9. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1m12.313s +1.018s 36
10. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 1m12.364s +1.069s 30
11. Kimi Raikkonen Ferrari 1m12.365s +1.070s 21
12. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1m12.372s +1.077s 35
13. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1m12.570s +1.275s 28
14. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m12.984s +1.689s 19
15. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m12.988s +1.693s 25
16. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m13.168s +1.873s 28
17. Pastor Maldonado Lotus-Renault 1m13.642s +2.347s 27
18. Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1m13.738s +2.443s 26
19. Max Chilton Marussia-Ferrari 1m13.857s +2.562s 28
20. Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1m14.611s +3.316s 24
21. Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1m14.691s +3.396s 9
22. Marcus Ericsson Caterham-Renault 1m17.501s +6.206s 8

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GP AUSTRIA 2014 – RISULTATI LIBERE 2

1. Lewis Hamilton Mercedes 1m09.542s 37
2. Nico Rosberg Mercedes 1m09.919s +0.377s 50
3. Fernando Alonso Ferrari 1m10.470s +0.928s 40
4. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1m10.519s +0.977s 44
5. Felipe Massa Williams-Mercedes 1m10.521s +0.979s 39
6. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m10.807s +1.265s 39
7. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m10.813s +1.271s 44
8. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1m10.920s +1.378s 36
9. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1m10.936s +1.394s 45
10. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 1m10.972s +1.430s 39
11. Kimi Raikkonen Ferrari 1m10.974s +1.432s 45
12. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1m11.261s +1.719s 45
13. Sergio Perez Force India-Mercedes 1m11.296s +1.754s 36
14. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m11.491s +1.949s 42
15. Pastor Maldonado Lotus-Renault 1m11.765s +2.223s 30
16. Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1m11.806s +2.264s 42
17. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m11.935s +2.393s 39
18. Max Chilton Marussia-Ferrari 1m12.229s +2.687s 43
19. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m12.262s +2.720s 46
20. Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1m12.279s +2.737s 36
21. Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1m12.937s +3.395s 24
22. Marcus Ericsson Caterham-Renault 1m13.596s +4.054s 48

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GP Austria, Williams domina le qualifiche: Massa in pole!




Una ventata di novità nelle qualifiche del Gran Premio d’Austria. Felipe Massa ha conquistato la sua sedicesima pole position in carriera, rompendo un digiuno che durava dal GP del Brasile del 2008.
Un grande momento in casa Williams: Massa ha realizzato una bella prestazione cronometrica, mettendosi alle spalle il compagno di squadra Valtteri Bottas.

La Williams monopolizza, dunque, la prima fila del Gran Premio d’Austria. Solamente terza posizione per Nico Rosberg, attuale leader del campionato, che non è riuscito a migliorare le sue prestazioni nel suo ultimo tentativo in Q3. E’ andata decisamente peggio al favorito della giornata, Lewis Hamilton, che ha commesso due errori in altrettanti giri veloci che lo hanno relegato in nona posizione. In particolare, nel primo tentativo, Lewis è andato largo alla curva 8 e la direzione gara gli ha tolto il tempo fatto registrare. Al secondo e ultimo giro veloce, su gomme SuperSoft nuove, Hamilton è finito in testacoda per un bloccaggio anomalo. Un errore così banale che si fa fatica a crederci: che sia stato un problema ai freni?

Accanto a Rosberg, in seconda fila, domani troveremo la Ferrari di Fernando Alonso. Daniel Ricciardo ha chiuso in quinta posizione, davanti alla McLaren di Kevin Magnussen. Superba prestazione per Daniil Kvyat che ha chiuso in settima posizione, lasciandosi alle spalle anche la Ferrari di Kimi Raikkonen. Chiudono la Top Ten Hamilton e Hulkenberg, entrambi senza tempo.

Sergio Perez ha ottenuto l’undicesimo tempo in classifica ma, per via della penalità rimediata in Canada, il messicano partirà dalla sedicesima posizione. La grande sorpresa – in negativo – di giornata è Sebastian Vettel: il 4 volte Campione del Mondo ha ottenuto il tredicesimo tempo, ma avanzerà di un posto sfruttando la penalità inflitta alla Force India.



GP AUSTRIA 2014 – RISULTATI QUALIFICHE

Pos Pilota Team Tempo Gap
1. Felipe Massa Williams-Mercedes 1m08.759s
2. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1m08.846s +0.087
3. Nico Rosberg Mercedes 1m08.944s +0.185
4. Fernando Alonso Ferrari 1m09.285s +0.526
5. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1m09.466s +0.707
6. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1m09.515s +0.756
7. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1m09.619s +0.860
8. Kimi Raikkonen Ferrari 1m10.795s +2.036
9. Lewis Hamilton Mercedes
10. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes
Q2 cut-off time: 1m09.657s Gap in Q2
11. Sergio Perez Force India-Mercedes 1m09.754s +0.780s
12. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m09.780s +0.806s
13. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m09.801s +0.827s
14. Pastor Maldonado Lotus-Renault 1m09.939s +0.965s
15. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 1m10.073s +1.099s
16. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m10.642s +1.668s
Q1 cut-off time: 1m10.821s Gap in Q1
17. Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1m10.825s +1.311s
18. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m11.349s +1.835s
19. Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1m11.412s +1.898s
20. Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1m11.673s +2.159s
21. Max Chilton Marussia-Ferrari 1m11.775s +2.261s
22. Marcus Ericsson Caterham-Renault 1m12.673s +3.159s

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Vettel gia fuori

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Vettel gia fuori

Alonso settimo che vergogna.. e non siamo manco a meta gara...

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GP Austria: Rosberg batte Hamilton. E’ doppietta Mercedes




Nico Rosberg ha meritatamente vinto l’edizione 2014 del Gran Premio d’Austria, davanti al compagno di squadra Lewis Hamilton. Un altro passetto in avanti verso il titolo iridato, guadagnando altri punti utili in classifica piloti. Le due Mercedes, pur non partendo dalla prima fila, sono riuscite ad imprimere il loro ritmo di gara fin dalle prime battute. Rosberg è partito bene ed ha subito insidiato le Williams, mentre Hamilton ha fatto un recupero degno di nota, passando dal nono al quarto posto in un solo giro. Una corsa pulita, senza problemi tecnici, che ha consentito ai due alfieri delle Frecce d’Argento di sfidarsi in pista ad armi pari. Ad avere la meglio, questa volta, è stato proprio il tedesco che si conferma così leader del campionato.

Sul podio del GP d’Austria troviamo anche la Williams di Valtteri Bottas. Il giovane ventiquattrenne finlandese ha saputo sfruttare al meglio la sua vettura e, nonostante una strategia opinabile elaborata dal team inglese, ha potuto portare la FW36 sul podio. Ha chiuso alle sue spalle il compagno di squadra – Felipe Massa – un po’ deluso per come sono andate le cose. Nonostante una vettura competitiva, il brasiliano non è riuscito a sfruttare le occasioni avute, ma ha comunque portato a casa un piazzamento importante per la classifica costruttori.

Fernando Alonso ha chiuso in quinta posizione. Lo spagnolo si è anche ritrovato al comando della gara per qualche giro, approfittando delle soste ai box dei rivali, e per qualche giro ha consultato il muretto per studiare una strategia diversa. Il pilota aveva chiesto se era il caso di rischiare e tentare di arrivare fino in fondo, ma gli pneumatici hanno avuto un drop improvviso e i sogni di gloria di Fernando sono durati davvero poco. Un altro piazzamento per lo spagnolo che, comunque, ha ammesso che il distacco di 18 secondi conferma che la Ferrari ha tiratofino alla fine. Un risultato che, però, non trova riscontri con Raikkonen che, dopo aver avuto problemi al DRS nei primi giri della gara, non è riusciuto ad andare oltre un decimo posto in classifica.

Disastrosa la gara della Red Bull Racing: mentre Daniel Ricciardo è riuscito a strappare un piazzamento in ottava posizione, Sebastian Vettel si è dovuto ritirare. Continua ad avere sfortuna il quattro volte campione del mondo: al secondo giro, il cambio della sua RB10 si è piantato, per poi riprendere a funzionare improvvisamente dopo quasi un minuto, durante il quale Seb è stato doppiato. Il tedesco ha lottato come ha potuto, andando però a tamponare Gutierrez e rompere anche la nuova ala anteriore. A quel punto, la squadra ha preferito ritirare la vettura e preservare le componenti della power unit, piuttosto che correre per l’ultima posizione. Altrettanto difficile la gara della Scuderia Toro Rosso: un doppio ritiro per problemi all’impianto frenante che hanno fatto fuori prima Kvyat che Vergne.



GP AUSTRIA 2014 – RISULTATI DELLA GARA

Pos Pilota Team Tempo di gara
1. Nico Rosberg Mercedes 1h27m54.967s
2. Lewis Hamilton Mercedes +1.932s
3. Valtteri Bottas Williams-Mercedes +8.172s
4. Felipe Massa Williams-Mercedes +17.358s
5. Fernando Alonso Ferrari +18.553s
6. Sergio Perez Force India-Mercedes +28.546s
7. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +32.031s
8. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault +43.522s
9. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +44.137s
10. Kimi Raikkonen Ferrari +47.777s
11. Jenson Button McLaren-Mercedes +50.966s
12. Pastor Maldonado Lotus-Renault -1 lap
13. Adrian Sutil Sauber-Ferrari -1 lap
14. Romain Grosjean Lotus-Renault -1 lap
15. Jules Bianchi Marussia-Ferrari -2 laps
16. Kamui Kobayashi Caterham-Renault -2 laps
17. Max Chilton Marussia-Ferrari -2 laps
18. Marcus Ericsson Caterham-Renault -2 laps
19. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari -2 laps

[Meridiano]

Campionato Piloti


1. Nico Rosberg 165
2. Lewis Hamilton 136
3. Daniel Ricciardo 83
4. Fernando Alonso 79
5. Sebastian Vettel 60
6. Nico Hulkenberg 59
7. Valtteri Bottas 55
8. Jenson Button 43
9. Felipe Massa 30
10. Kevin Magnussen 29
11. Sergio Perez 28
12. Kimi Raikkonen 19
13. Romain Grosjean 8
14. Jean-Eric Vergne 8
15. Daniil Kvyat 4
16. Jules Bianchi 2






Campionato Costruttori

1. Mercedes 301
2. Red Bull/Renault 143
3. Ferrari 98
4. Force India/Mercedes 87
5. Williams/Mercedes 85
6. McLaren/Mercedes 72
7. Toro Rosso/Renault 12
8. Lotus/Renault 8
9. Marussia/Ferrari 2
10. Sauber/Ferrari 0
11. Caterham/Renault 0